对四车道公路隧道软弱围岩施工方法的探讨.pdfVIP

隧道与地下工程 T����������������E���������� 对 四 车 道 公 路 隧 道 软 弱 围 岩 施 工 方 法 的 探 讨 12 齐 琳 �闫亚 丽 (1.北京国道通 公路设计研 究院�北京 100053�2.北京市首都公路发展集 团有 限公司�北京 100078) 摘 要�结合洞桩法修筑 暗挖地铁站经验�提 出洞桩套拱法修建公路 四车道软弱 围岩段 的设想�并通过有 限元 分析与传 统 的眼睛法进 行 了对 比� 关键词�公路 隧道�洞桩套拱法�眼睛法�有 限元分析 中图分类 号� �455.4文献标 志码� �文章编号�1009-7767(2010)03-0111-04 �����������������������������������������-�������������������� ������������� 随着 我 国高速 公路 的发展及 交通量的不 断增 大�用于四车道公路隧道软弱围岩施工中�施工方法见图 1� 四车道高速 公路 的建 设 已成 为必然趋 势�而作 为 高速 公路重要组成 构造 物 的 四车道 公路 隧道�特 别 是超 大 跨软 弱 围岩 段 公路 隧道�国 内外 的理论研 究和 工程 实 践尚不成熟�国内有 关大跨度隧道 的设计 与施 工还 处 在经验 积累 阶段�目前�四车道软 弱围岩段设计基 本沿 用三车道的设计 理念�这 就存在 以下几个 问题�1)随着 开挖跨度的增加�为避 免断面扁平导致受力不好�只能 增加拱部及 仰 拱 高度�导致 断面利 用率较低�特 别 是 增加仰 拱高度还会造 成仰拱 回填量 大量 增加�)开挖 2 方法一般采 用双侧 壁 导坑 法�在 地质 条件 差 时�起减 跨作 用 的导坑 侧壁 受力大�施做 二衬前对 导坑 侧壁拆 施 工顺序�1)开挖 左 导洞及初 喷支护�2)开挖 右 除时机 的把握 也更加 重要�有时甚 至不得 不采 用小模 导洞及初 喷支护�3)洞 内施 做 左桩及 冠梁�4)洞 内施 板分块 的方 式施 做二衬�这给隧道防水造 成一 定隐患� 做左 下初 喷混凝 土�左下组合套 拱及 左导洞 背后回填 下面根据 已成 功 实施 的采用洞桩法 的北 京地铁 号 10混凝 土�5)洞 内施 做 右桩及 冠梁�6)洞 内施 做 右 下初 线工体 北路站 的建 设经验�探讨 洞桩组合套 拱法在 特 喷混凝 土�右 下组合套 拱及 右 导洞 背后 回填 混凝 土 � 大跨 软弱 围岩 段公路隧道施 工中的应 用� 7)开挖 左上拱及初喷支护�8)开挖右上 拱及初 喷支护� 1洞桩组合套 拱法在特 大跨 公路 隧道 的应 用 9)开挖 左 中拱及初 喷支护�10)开挖 右 中拱及初 喷支 1.1洞桩 组合套拱法施 工 护�)施做 左上�左中�右上�右 中组合套拱�)拆 除 11 12 洞桩 法(又称 ���法 )�即 由边 桩�顶梁�顶 拱共同 竖撑�左右 导洞侧 壁�及 开挖上 台阶�下台阶�底 部 (可 构成初 期 受力体 系�承 受施 工过程 中的荷 载�在 顶 盖 使用 大型机械同时开挖上 下台阶及底部 )�)施做 拱�13 的保护 下可 以逐层向下开挖土体�施 做 内部结构�最终 墙防水层�14)施做混凝土底 板�拱墙衬砌混凝 土�15)施 �1� 形成 由初 衬+内衬 组合而成 的永 久承 载体 系 �该工法 做洞 内沟槽及 路面� 最早出现在 世纪 年代初�应用于北 京地铁 的天安 2090 主要特 点�小导洞超 前�洞 内施 做桩�拱部分块开 门西站�王府 井站�东单站�后来在工体