基于CATIA的土耳其Bagistas电站水轮机尾水管三维造型方法的研究.pdfVIP

基于CATIA的土耳其Bagistas电站水轮机尾水管三维造型方法的研究.pdf

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能 源 技 术 基于 的土耳其 电站 水轮机尾水管三维造型方法的研究 王 旭 潘 峤 王洪涛 朱文君 王 华 东方电气集团东风电机有限公司 四川乐山 摘要 对土耳其 电站的水轮机中重要过流部件一尾水管进行了三维模型设计。结合尾水管二维平面流线图的相 关参数,基于 软件的三维造型功能,分别采用自由曲面整体造型、分段造型这两种不同的方法建立了尾水管肘管段的 三维实体模型。通过比较 种方法所生成的模型,得出了分段造型所构建的模型更加光滑精准、适应性更强的结论。提出的方 法,建立精度更高的尾水管三维实体模型,为后期流动性能的预测、刚强度计算分析以及产品生产下料提供条件。 关键词 尾水管 建模 光滑度中图分类号: .文献标识码: 文章编号:? ?? 驸锻: 引言 分别在对应的平面绘制草图. 如图 所示 作为水轮机最关键的过流部件之一.尾水管的作用主要 . 肘管三维模型的生成 是使转轮出口处水流压力下降.造成真空.来收回水流离开 草图绘制完毕之后.需要 转轮时的部分动能和收回转轮高出下游水面的那一段位能 对图形进行后处理 因为每 它的性能影响到机组的效率和稳定性 因此.对尾水管进行 个草图截面形状不同.所对应 精确的流场数值模拟.强度计算分析具有举足轻重的意义 图 尾水管断面形状 的图元数也不同.所以模型无 而这些二作的前提.是建立完善的尾水管三维实体模型 法进行直接扫掠。因此.草图绘制完毕之后.针对每个截面的 对于尾水管而言.过流表面越光滑.越能够真实地反映 操作,必须是先由封闭曲线生成面.再利用曲线光顺功能.光 流体的实际状态。在建模过程中.肘管的精确造型最为关键。 滑每个断面的曲线 经过这步操作之后,各个断面的曲线更 然而尾水管肘管段的几何形状较为复杂.相邻断面之间的空 加光滑.同时也自动连接成了一个整体.每个水平截面的图 间扭曲度较大,模型的建立存在一定的难度 本文研究和探 原数也调整到了一致的状态 最后,利用多截面曲线造型功 讨了土耳其 电站水轮机尾水管的三维几何建模方 能,扫掠所有断面,生成肘管三维实体模型 ,如图 所示。 法 以便为后期的流动性能预测、刚强度计算以及产品生产 加工等提供精确有效的模型 尾水管的选择及参数的确定 在电站的水轮机设计过程中.首先根据电站的 水头、流量等具体参数确定其机组类型 继而选择相应的尾 水管类型,该机组形式为轴流定桨式.故尾水管采用弯肘型. 其具体断面尺寸采用文献 中的方法来确定 图 尾水管单线草图 图 尾水管三维实体模型 自由曲面整体造型 分段造型 自由曲面整体造型的方法.是根据尾水管二维平面流线 分段造型法.就是利用每个断面之间.对应图元数相同 图的每个断面之间的距离以及实际尺寸为基础.在 的线段利用桥接功能进行造型.再将分别建立好的模型拼接 的 模块中,分别绘制每一个断 成整体,因为对应线段图元数本来就相同,所以完成草图后. 面的完整草图.然后再利用多截面曲线功能.进行所有断面 无需再进行后处理.可以直接桥接断面 本文针对尾水管截 整体扫掠.从而生成三维实体模型 面的具体形状,将肘管分为 部分:侧圆板 、侧圆板Ⅱ、三 . 平面草图的绘制 角板 、三角板Ⅱ。将这 个部分进行单独三维造型.再拼焊 以尾水管二维流线立面投影为旋转轴.利用平面旋转功 成整体.完成三维实体模型的构建 能分别创建肘管断面所在的 个平面 . 侧圆板三维实体模型的绘制 根据肘管段各个断面的实际尺寸以及具体形状图 . 作者简介:王旭 ~ ,硕士研究生,东方电气集团东风电机有限公司设计员,主要从事水轮机及阀门方面的研究。 ..

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