某轿车IIHS侧面碰撞工况对标分析.pdfVIP

第 17卷 第 6期 塑性工程学报 Vo1．17 No．6 2010年 12月 Dec． 20l0 J0URNAL0FPLASTICITYENGINEERING 某轿车 IIHS侧面碰撞工况对标分析 (北京汽车研究总院，北京 100021) 张立玲 彭昌坤 叶子青 林 逸 (澳汰尔工程软件有限公司，上海 200080) 欧贺国 摘 要：建立高精度的有限元模型是碰撞安全CAE流程中的关键环节。文章制定了概念分析阶段的CAE对标流 程 ；采用RADIOSS显式求解器进行 IIHS侧面碰撞工况的仿真分析，通过对比车身侧变形模式、IIHS壁障变形模 式 、B柱变形轮廓曲线及关键点侵入量等仿真和试验结果，校对有限元模型 ，验证了该侧面碰撞仿真模型的精度及 建模方法的有效性，为新车型碰撞安全性能开发CAE工作奠定了基础。 关键词：侧面碰撞 ；有限元模型验证；IIHS；RADIOSS 中图分类号：U463．32 文献标识码：A 文章编号：1007—2012 (2010)06—014304 Benchmarkinganalysisofasedanbased IIHSsideimpactloadcase ZHANG Li—ling PENG Chang-kun YE Ziqing LIN Yi (BeijingAutomotiveTechnologyCenter，Beijing 100021 China) OU He-guo (AltairEngineeringInc．，Shanghai 200080 China) Abstract：Settinguphighprecisionfiniteelementmodelofvehicleisthekeyprocedureincarsimulation．TheCAEbenchmarking analysisprocessthatisappliedforconceptualstageisgiven．A completevehiclesideimpactmodelisdeveloped，andIIHSside impactloadcaseissimulatedbyRADIOSSexplicitsolver．Bycomparingthebodyexteriorsidedeformationmode，D Pillarexte— riorandinteriorcrushprofiles，barrierposterashmodeandSOon，thefiniteelementmodelandanalysismethodarevalidatedby thegoodagreementbetweensimulationresultsandtestdata，whichareimportanttodevelopvehiclesafetyperfomr ancebyCAE． Keywords：sideimpact；benchmarkinganalysis；IIHS；RADIOSS 完成结构耐撞性指标分解的关键环节，而且可以通 引 言 过对标杆车试验与仿真分析结果的相关性研究，验 证整车碰撞分析有限元模型的精度及建模方法。本 整车安全性能是反映汽车设计水平的重要性能 文拟建立概念分析阶段的CAE流程 ，以侧面碰撞 指标之一，也是影响消费心理 的关键因素 。随着 分析有限元模型对标分析为例，给出较为详细的对 CAE软件及高性能并行计算硬件资源的不断提升， 标过程，验证模型的有效性，为后续工程详细设计 碰撞安全 CA