深水隔水管短减振器涡激抑制性能分析.pdfVIP

51卷 刊 2 中 闵 造 船 Vo1．51 Special2 2O10年 l2月 SHIPBUILDING OFCHINA Dec．2O1O 文章编号：1000—4882(201O1S2—045-06 深水隔水管短减振器涡激抑制性能分析 鞠少栋 ，陈国明 ，孙友义 1,2，畅元江 (1．中国石油大学 海洋油气装备与安全技术研兖中心， 东营 257061；2．中海油研究总院，北京 100027) 捅 费 基于计算流体动力学方法 (CFD)，利用动网格技术对包裹有短减振器的隔水管柱进行涡激振动数值模 拟，研究短减振器的涡激抑制效果与机理，并对减振器尾角结构进行优化分析。减振器使得来流趋于流线 性，大幅削弱了交替泄放的漩涡强度，因而可有效降低管柱的响应振幅。合理设计的短减振器可降低管柱 的响应频率和曳力系数，且响应频率和曳力系数随着减振器尾角的减小而减小。综合考虑减振器的减振性 能与曳力性能，减振器尾角应小于60o。 关 键 词：钻井隔水管；短减振器；涡激振动；尾角优化；响应振幅 0 引 言 减振器具有 良好的减振与减阻功效，是当前主流的隔水管涡激抑制装置，但并非所有的设计形式 对涡激抑制均具有相同的功效。减振器性能主要受弦厚比(弦长与外径的比值 ，C=c／D)和结构形式的 影响。减振器有多种结构形式，侧面分平缘和凸缘两种，尾翼分扁平尾翼、钝尾翼(垂直尾翼)两种[1_， 如图1所示，根据弦厚比大4,N可分为短减振器与长减振器两种。总的来说，长减振器具有最为优越 的减振与减阻性能，但长减振器耗材多且重量大，导致制造与安装成本高昂。国外研究表 明短减振器 (C1．7)具有同样卓越的减振性能3【】，国内针对减振器的研究较少，盛磊祥等分析了减振器的静态绕 流流场 4【J，但没有涉及到其动态振动性能。 本文采用RNG k一 湍流模型l5J，针对隔水管在海洋环境中的实际雷诺数范围，结合动网格技术 实现对减振器与流体的耦合作用模拟 ，研究弹性支撑下装有短减振器的管柱涡激抑制性能，分析短减 振器的减振与减阻机理，并对减振器不同尾角结构进行优选，所得结论可为短减振器的现场选用提供 参考 。 参 _ 图1 典型减振器结构 基金项 目：圆家科技重大专项课题 “深水油气 田开发钻完井工程配套技术”(2008ZX05026—00107) 学术论文 l 减振器涡激抑制性能分析 1．1分析模型 取单位长度钻井隔水管在海水中的振动质量in-FrtlA=1000kg，质量LLm=3．4；主管外径D=0．5334： 流场条件为Re=1．45x10’， =5，海水中的自振频率 =0．1Hz，结构阻尼比 0．35％。为便于进行数值 模拟，忽略尾翼结构，针对尾角o9别为45。、60。、75。与90。的短减振器进行数值模拟。 采用RNG k-e模型模拟湍流宏观效应，以非平衡壁面函数处理壁面流体剪切层分离流动 。以 FLUENT程序的动刚格技术模拟边界运动引起流场形状随时问变化的问题。通过用户 自定义函数(UDF1 接 口将计算减振器响应的积分代码嵌入FLUENT，结合动网格技术实现对结构域与流体域的耦合作用 模拟。汁算网格模型如图2所示，动网格模型采 {『jFLUENT程序的弹簧光顺模型与动态层模型。 一 一 — — 一 l 滑移逛界 弹簧光颤模型 动态层模型