深部巷道受跨采影响的稳定性分析及加固.pdfVIP

第 16卷 第3期 (总第 100期) 煤 矿 开 采 Vo1．16No．3 (SeriesNo．100) 2011年 6月 CoalminingTechnology June 201l 深部巷道受跨采影响的稳定性分析及加 固 李 惠，乔卫国，张安康，陈士海 (山东科技大学 土木建筑学院，山东青岛266510) [摘 要] 徐州矿务集团旗山煤矿 13311工作面回采期间，需跨采 (纵跨)一850m东西翼轨道 联络大巷。通过FLAC分析得出，该巷道受跨采扰动影响后，硐壁的相对位移明显增加，塑性区也明 显扩大，巷道顶、底部破坏尤其严重。采用锚杆、锚索与注浆联合加固技术加 固后，顶板下沉量控制 在25mm以下，两帮移近量 120mm以下，底鼓量300mm以下，满足了现场使用要求。 [关键词] 深部巷道；跨采；FLAC；联合支护；现场测试 [中图分类号]TD353 [文献标识码]A [文章编号]100645225 (2011)03-0089-03 StabilityAnalysisofDeepRoadwayInfluencedbyCross-miningandItsReinforcement LIHui，QIAOWei—guo，ZHANGAn—kang，CHENShi—hal (Civil＆ArchitectureSchool，ShandongUniversityofScience＆Technology，Qingdao266510，China) Abstract：During13311miningfaceminingofQishanColliery，XuzhouMiningGroup，crossingm·iningaboveconnectionroadwayat 一 850m levelwasinevitable．FLAC simulationresultsshowedthatrelativedisplacementandplasticzoneoftheconnectionroadwayin— creasedobviously，topandbottom ofroadwaydestroyedseriouslyaftercrossing—mining．Applyingcombinedsupportingtechnologyofan— choredboh，anchoredropeandgrouting，roofsubsidencewascontrolledbelow25mm，convergenceoftwo-sidebelow 120mm andfloor heavebelow300mm．Thesupportingprojectionreachedapplicationrequirementonthespot． Keywords：deeproadway；crossingmining；FLAC；combinedsupporting；on—the—spottest 对于深部巷道，长期处在高围岩应力状态下， 翼轨道联络大巷的围岩条件主要为砂质泥岩，巷道 本身就存在一定的损伤和破坏，在采动压力作用 为半圆拱形，采用光面爆破锚 喷支护。锚杆为 下，其变形及破坏将显著增加 ¨J。因此，须对深 ~bl8mm、长度 1800mm的普通锚杆，间距 750mm， 部跨采巷道的稳定性进行深入研究，并在采动前进 排距 700mm，喷射混凝土厚度为 100mm。 行提前加固，控制变形，保证巷道正常使用。 1．2 数值分析 徐州矿务集团旗山煤矿 13311工作面回采期 受开采影响，沿煤层走向，将底板附加应力变 间，需跨采 (纵跨)一850m东西翼轨道联络大巷， 化分为3个区域：底板应力增高区、底板应力降低 该巷服务年限长，在未受采动影响的情况下局部地 区、底板应力恢复区，如图1所示…。 段已出现片帮、落顶现象。