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京珠高速公路广珠段
NovaChip超薄磨耗层工程
施
工
组
织
设
计
清远市粤嘉建设工程有限公司
编制日期:二○○九年七月
编制依据
1、《京珠高速公路广珠段路面NovaChip超薄磨耗层工程施工合同》;
2、《公路工程沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004);
3、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052-2000);
4、《公路工程施工安全技术规范》(TJT076-95);
5、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004);
6、《道路交通标志和标线》(GBJ5768-1999);
7、《高性能超薄磨耗层施工技术指南》
8、国家、广东省颁发的建设、环保、安全、消防方面有关规范、法规、条例、办法;
9、现场调查的资料;
10、我司的施工技术能力、设备及施工经验。
第一章 工程概况
1.1设计概况
京珠高速公路广珠东线作为省会广州公路交通要道,建成通车以来为沿线地区带来了明显的经济效益和社会效益。广珠东线交通量大,车辆荷载组合多样,该高速公路铺筑超薄磨耗层,能很好地检验超薄磨耗层技术对高等级道路路面预防性养护的适用性。本工程位于广珠东线路线内K72+720~K76+458.199(广州、珠海双向)。超薄磨耗层试验路罩面工程量约84000m2 。
1.2设计方案
1.罩面设计方案
(1)中小桥路面处理
a.中小桥沥青路面铣刨2cm
b.桥梁间路基下沉段采用NovaChip调平,高程最高提高3cm。
(2)罩面方案
2cm NovaChip超薄磨耗层。
1.1施工工期
NovaChip超薄磨耗层广珠东线项目于2009年8月8日-2009年8月25日实施,8月8日-8月9日完成铣刨作业,8月10日-8月25日完成超薄磨耗层施工。
1.2主要工程数量
广珠段路面NovaChip超薄磨耗层工程量清单
序号 项目名称 单位 数量 101 路面 101-1 铣刨接顺(接头处理) m2 3600.00 101-2 2cmNOVOCHIP m2 84109.48 102 安全设施 102-1 热熔型涂料路面标线 m2 3439.14 102-2 路纽 个 1004.00
第二章 施工准备
1、设备、人员进场计划
①、我公司组织参与本合同段施工的全体人员,做好了进入施工现场的一切准备,现项目经理、项目技术负责人及其他骨干专业技术人员己进入施工现场,紧密开展施工准备工作。其余人员按施组计划根据需要在8月6日前陆续进场。
②、签订合同后,我公司已对所有拟投入该工程的机械、设备再次落实,并对机械、设备进行了全面检查,确保施工正常,拌和场地确定后,已马上开始原材料堆积场地清理、沥青罐清空、设备的安装及调试。
2、组织机构及人员配备
我公司抽调拟定的精干专业人员组成项目经理部,实施项目管理。项目经理为项目的第一责任人,全面负责项目的工期、质量、安全及成本控制,项目总工程师负责项目技术,在工期、质量、安全方面也有重大责任。我司将在全公司范围内,进行资源优化调配,确保项目的顺利完成。
由于工程量小、施工工艺简单、施工作业面小,项目经理下设一个项目副经理分管前场路面工程、后场后勤安全生产,设“六办”、“一室”和两个工程队。
工程技术办:负责施工、技术、测量、试验的技术支持。负责施工作业计划的编排、施工任务的下达、工程进度的控制与统计、工程计量申报等工作。
质检办:负责施工工序的抽检及工程实物验收、报检等。
材料机械办:负责物资的采购、运输、保管、贮存、控制发放等;施工机械的管理、调度,维修保养工作。
财务劳资办:负责人员调配、劳保用品发放,工资和奖金发放、财务成本核算。
安全保卫办:负责施工现场及驻地的安全和保卫工作。
行政后勤办:负责办公用品生活设施和医疗卫生、文化娱乐等后勤保障。
工地试验室:提供各种配比、原材料进场检验、材料送检、施工过程质量控制、竣工时的各种检测。
面层施工工程队:负责沥青混凝土面层及沥青混凝土罩面施工及施工质量管理。
铣刨工程队:负责路面铣刨施工、清理。
各专业施工队(站)负责专项施工任务的具体实施和施工作业过程中的交通组织及协调。
投入工程管理人员均为公司自备人员, 劳动力配备以满足工程施工需要和施工工期要求为原则,按两个施工作业面安排,每个施工段流水施工配备作业人员,劳动力配备按施工作业层,一个作业面一班作业制考虑,计划不采用夜间施工作业,根据施工计划实行动态管理。
3、技术准备、组织
我们在工地组织工程技术人员对施工区域的地面、地下即周围环境情况进行细致调查,以本施工组织设计为基础,在监理工程师同意后全面展开施工。
现场施工人员已详细获取了工程概况、施工技术难点、工期要求及安全、环保等方面注意事项,做好整个合同段工程的计划安排;认真学习设计文
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