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第23卷 第2期 (总第 134期) 船 舶 V01．23 No．2 2012年 4月 SHIP＆ B0AT April，2012 [船舶舾装／特种装置] 新规则对船舶舷梯布置的影响 李方杰 (上海交通大学 船舶海洋与建筑工程学院 上海200030) [摘 要]根据 SOLAS第 1I—l章第 3-9条款 、第V章第 23条款及 巴拿马运河管理局关于船舶舷梯的新规定 ， 介绍 了符合以上要求的舷梯布置型式及特点，并探讨了在新规则要求下船舶舷梯布置的设计要点。 [关键词】舷梯 ；SOLAS；巴拿马运河 ；引航员梯 [中图分类号]U667．3 [文献标志码]A [文章编号]1001—9855(2012)02—0066-05 Ilnnfllluueenncceeoofinew reR~uullaattiioonn0naaccccoommmmoodaaUtio0nnllaaadadeerrarranggeemmeenntt LIFang-jie (SchoolofNavalArchitecture，OceanandCivilEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity， Shanghai200030，China) Abstract：Thisarticleintroducesarrangementtypesandfeaturesofaccommodationladderwhichiscompliedwith thenewrequirementsofregulationII-1／3-9regulationV／23ofSOLASConventionandPanamaCanalAuthority． Italsodiscussesthekeypointsinthedesignofaccommodationladderunderthenewrequirements． Keywords：accommodationladder；SOLAS；PanamaCanal；pilotladder 员软梯和舷梯 。而近年来 ，SOLAS和巴拿马运河管 0 引 言 理局对舷梯的要求进行 了新的修改。下面分别介绍 新 的要求 以及在设计中的应对措施。 在现代船舶上 ，舷梯早 已成为供船员和引航员 最主要 、安全可靠 的登／离船设施 。目前 ，国际海上人 1 新公约及新规则对登腐船设施的要求 命安全公约 (SOLAS)和巴拿马运河管理局等机构都 对船舶舷梯的型式、布置位置等提 出了一些新 的要 1．1 SoLAS船员登，离船设施对于舷梯的要求 求 ，为 了使船舶能通过船级社及 巴拿马运河 当局 的 根据 SOLAS第 1I一1章第 3—9条款 (在决议 认可 ．船舶建造必须在船舶方案设计时根据各种要 MSC．256(84)中通过)，凡是 2010年 1月 1日及 以 求和规定 ，确定好舷梯的位置 、型式和尺寸 。并考虑 后建造 (龙骨铺设完毕)的船舶 ，必须在船上安装经 好舷梯与引水员软梯之间的合理配合关系。 认可的登／离船设施 ，以备在港 口或港 口相关操作时 目前 ，国际上对船舶舷梯有 明确要求的组织和 使用 。该登／离船设施必须根据MSC．1／Circ．1331通 机构主要有 SOLAS、巴拿马运河管理局和国际引航 函的要求进行建造、测试、安装及维护 。而安装于 员协会 (IMPA)等。所有 的