小型航空涡喷发动机在线综合监测方法研究.pdfVIP

小 型 航 空 涡 喷 发 动 机 在 线 综 合 监 测 方 法 研 究 Res ear ch of On- Li ne Moni t or i ng Met hod f or Smal l Tur boj et Engi ne 总参谋部第6 0研究所夏扬王海鹏 南京航空航天大学民航学院 刘鹏鹏左洪福 本文介绍了某小型航空涡喷发动机的基本情况，描述 了使用 的发动机试车台的基本情况 ，详细介绍了其各个组 成部分。在某型航空涡喷发动机研制过程中，开展了对该 发动机进行寿命试车的工作，为了准确地获取发动机 的运 行状态使用了包含振动、滑油温度 、气路静 电等监测手段 的在线综合监测系统来采集发动机的状态数据。 喷发动机⋯ 。小型发动机推力量级 机的整机性能以及各零部件 、附件是 夏扬 为1000 ～20000N，微型发动机的推 否满足设计要求，在寿命试车过程中 高级工程师．总参部第60研 究所 力量级在1000N以下 ，超微型发动 需要准确及时地获取发动机的状态 副总工程师．从事 无人机总体设计工 机的推力量级在 10N以下。随着我 信息 ，确定发动机状态。为 了实现这 作、发动机整机设计．状态监控，故障诊 国无人机技术的持续发展，对于小型 一 目的，在航空试车台采用 了振动 、 断．发动机性能评估等方面的研究；担 任三型无人机用航空活塞发动机项目． 航空发动机的需求也越来越高睥l ，研 滑油温度等常见的监测方法 ，但是这 二型无人机用微型涡喷发动机项 目、亚 制小型高性能低成本涡喷发动机是 些方法无法在线监测发动机气路部 音速无人机项 目负责人；获全军科技进 发展我国高空、高速无人机的关键技 件的早期故 障情况 ，所以引入了南京 步二等奖3次 ．其 中在 两个获奖 项目中 术之一。小型涡喷发动机具有尺寸 航空航天大学研究的气路静电监测 为第一设 计人。 小、转速高等特点，其设计、研制不同 系统，建立了各子系统可 同步运行的 于大型涡喷发动机，必须着重解决小 在线综合监测系统。通过组建的在 对航空涡喷发动机一般是按推 型化所带来的性能衰退速度快 、部件 线综合监测系统可 以获取航空发动 力量级来区分超微型、微型和小型涡 故障频率较高等一系列问题| 3I 。对 机的多类监测数据 ，本文利用模糊理 +国家 自然科学基金与中国民航联合资助 于设计制造的小型航空涡喷发动机 论将这些信 息进行融合处理 ，综合利 基金重点项 目( 60 3 003) 资助。 需要进行寿命试车，来综合验证发动 用监测信息来表征发动机健康状况 。 26航空制造技术 ·2012年第11期 堂 哑二 堕 在小型涡喷发动机试车过程中， 车，直至第240个阶段 结束。 用于在紧急情况下快速切断燃油的 一直被一个很重要的工程I 、n】题所困