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29 5 斯 大 学 学 报 (自 然 科 学 版 ) Vol． 29 No． 5
第 卷第 期 佳 木
2011 09 Journal of Jiamusi University (Natural Science Edition) Sep． 2011
年 月
文章编号:1008 － 1402 (2011)05 － 0651 － 05
STAR— CCM + ①
基于 的燃料电池汽车空气过滤器流场分析
1，2 1，2 1，2
蔡书娟 ， 许 潇 ， 吕 洪
(1． 同济大 ， 201804 ;2． ， 201804)
学汽车学院 上海 同济大学新能源汽车工程中心 上海
: ，
摘 要 依靠经验和半经验设计燃料电池汽车空气过滤器需要耗费大量的精力和财力 且设计
周 ． (CFD) STAR—CCM + ，
期长 本文利用计算流体动力学 软件 建立了空气过滤器的三维数值计
． ，
算模型 运用多孔介质模型模拟活性炭区域的内部流动 对空气过滤器的稳态流动进行了数值模
， 、 ．
拟 对不同结构的空气过滤器的气体流动分布 流动均匀性进行数值计算 并提出有利于活性炭
， ．
利用率的优化方案 为燃料电池汽车空气过滤器结构设计和性能改进提供理论依据
: ; ;CFD ; ; ;
关键词 燃料电池 空气过滤器 优化设计 多孔介质 流动均匀性
中图分类号: U464． 236 文献标识码: A 库
例
STAR － CCM + ，
究中将采用 软件进行仿真分析 考察
0 引 言
了无化学反应和热传导的稳定流动问题采用数值
案
能源短缺和环境污染是影响人类社会发展的 模拟的方法研究空气过滤器流场的速度分布特性．
E n
两大重 ，
要问题 而汽车数量的不断增加是导致石油 A c
1 几何模型及边界条件
.
．
资源枯竭和大气环境污染的主要因素之一 质子交C g
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