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2012年 12月 水运 工程 Dec.2012
第 12期 总第473期 Port Waterway Engineering No.12 SerialNo.473
■ 非耙黏吸性挖郝泥宇泥驰沙船沉装积舱与溢冲流刷过的程模中拟
, 洪国军 ,王 超 ,
(1.中交上海航道勘察设计研究院有限公司。上海200120
2.航道疏浚技术交通行业重点实验室,上海 200120)
摘要:自航耙吸挖泥船(TSHD)在装舱周期 中,在可能的情况下需要边施工边溢流以提高有效装载量。溢流损失量受到
泥舱结构、泥沙组分等多重因素的影响,很难准确预测。利用CFD方法结合非黏性泥沙冲淤的经验公式,建立了TSHD超大
型泥舱 (21643.8m )二维沉积数学模型,利用该模型对装舱溢流过程进行了模拟,对产量、溢流损失进行了预测,预测
结果与以往成熟模型的结果基本一致。在此基础上,分析了装舱过程 中沉积面的变化过程、不同粒径组的冲淤特点。该模
型的建立,有助于实现对泥舱水力布置和装舱效率进行研究,弥补空白。
关键词 :装舱溢流;耙吸挖泥船;沉积与冲刷;非黏性泥沙
中图分类号 :TV142 文献标志码:A 文章编号:1002—4972(2012)12一叭19—07
Simulationofdepositionandscourofnon-cohesivesedimentinfullloadingprocessofTSHD
HAOYu—ehi_.,HONGGuo—jun。。,WANGChao,
(1.ShanghaiWatewrayEngineeringDesignandConsultingCo.,Ltd.,Shanghai200120,China;
2.KeyLaboratoryofWatewrayDredgingTechnology,MinistryofTranspo~,PRC,Shanghai200120,China)
Abstract:Inordertoimprovetheloadingeffect,overflow ispreferredinTSHDdredgingifpossible.Dueto
theinfluencesofmultiplefactors,suchashopersizeandstructureandsedimentparticlesizesetc.,oveIxrlOw loss
isdifficulttopredict.Thispaperpresentsa2Dbi-phasemodelofhopper(21643.8m)fornon—cohesivedredging
loads,basedontheN—Sequations,sedimentequationsandempiricalformulaofbed—loadsedimentation,tosimulate
thefullloadingprocessofTSHD(includingoverflowprocess),andgivesagoodresultontheforecastofsuchkindsof
TSHDloading.Thisworkprovidesanew approachtohydraulicandloadingoperationdesignofTSHDhopper.
Kevwords:overflowlOSS;TSHD:depositionanderosion;non—cohesivesediment
自航耙吸挖泥船 (TSHD)在施工时,通过下 沉积和冲刷特点进行研究 ,在此基础上探讨新船
放耙臂吸人海底泥沙装入泥舱来完成水底的清淤 和现船改造方案提高装舱效率。
疏浚 ¨]。装舱过程中,吸人的砂水混合物进人泥 目前已开展的TSHD装舱溢泥沙运动过程的研
舱后 ,一部分沉积留在舱中,一部分会随着溢出
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