6L2K活塞压缩机气缸工作表面异常磨损探究.pdfVIP

2011年第3期 (总227期) ·25· 文章编号 ：1006-2971(2011)03-0025-03 6L2K活塞压缩机气缸工作表面异常磨损探究 王 松 竹 ．戴 新 西 ‘ (1．湖南化工职业技术学院，湖南株洲412004；2．湖南宜化有限责任公司，湖南 冷水江 417506) 摘 要：对6L2K氮氢气活塞压缩机气缸表面异常磨损的主要原因进行了分析。提高气缸表面质量、气 缸找正精度．确保气缸与十字头滑道中心线的同轴度误差在技术规范许可范围内；保证加工精度、气缸 体与气缸套的过盈量；改进缸套、活塞环材质，均能有效地减缓气缸表面的磨损。 关键词：活塞压缩机；气缸工作表面；摩擦；磨损 中图分类号：TH457 文献标志码 ：B ExplorationoftheAbnormalW earinCylinderW orkingSurface of6L2K PistonCompressor WANG Song．zhu ．DAIXin．xi (1．HunanChemicalIndustryVocatiomzlTechnologyCollege，Zhuzhou412004，China； 2．Hunan ^u0Co．，Ltd．，Lengshuijiang417506，China) Abstract：Inthispaper，themainreasonofcausingtheabnormalwearincylindersurfaceof6L2K nitrogenand hydrogenpistoncompressorhasbeenanalyzed．Somemethodscaneffectivelydecreasetheabrasionofcylinder surface，suchasimprovingthequalityandalignmentaccuracyofcylindersurface，ensuringthedeviationofeon— centricitybetweencylinderandthecenteraxisofjointcrossslidewaywithintheallowablerangeoftechnical codes，guaranteeingmanufacturingprecisionandtheexcessbetweencylinderbodyandcylinderliner，andimpro— vingthematerialofcylinderlinerandpistonring． Keywords：pistoncompressor；workingsurfaceofcylinder；friction；abrasion 1 概述 6L2K氮氢气活塞压缩机是 2列 6级卧式压缩 机 。气缸的排列形式为 ：电机的一侧 ，一 、二 、三级气 缸为低压侧 ；电机另一侧 ，四、五、六级气缸为高压 侧，高压侧有平衡缸 。这种机型的压缩机在湖南宜 化有限责任公司于 1976年投入运行，近年来全面检 图 1 气缸磨损后 的形状 查结果显示 ，气缸工作表面均磨损严重 ，表面粗糙度 也使得排气温度偏高，加快了活塞环的磨损速度 ，缩 严重超标；气缸圆度、圆柱度均超过规定的允许值 ； 短使用寿命，导致活塞环更换频繁。为了提高机组 由于气缸套与气缸体的过盈量不够，引起气缸体与 的运转率和效率，降低设备运转周期费用，对6L2K 缸套间的松动，高压段气缸尤为突出，形成如图1所 氢氮气活塞压缩机气缸表面异常磨损原因，根据近 示形状 。 年来