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低温液体泵气蚀现象的分析及处理 彭晓顺 (武汉钢铁设计研究院燃气室，武汉市青山区冶金大道12号，430080) 摘要分析j活塞式低温液体泵气蚀现象产生的原因，指出消除气蚀现象应从 泵体设计、I程配管等方面着手。对已经建成的液体泵推荐7处理措施。图4参5。 主题词：活塞式低温液体泵泵体设计1-11l配管改进方法 一、前言 二、泵体设计 活塞式低温液体泵一般用来输送流量 产生气蚀现象的根本原因是液体泵吸液 小、输出压力较高(～15．OMPa)的低温液体。过程中吸入了饱和蒸汽，而排液过程又无法 低温液体泵的气蚀现象是困扰用户多年的问 将吸入的蒸汽完全排除籀}过多次反复，气缸 题，自80年代初国内为宝山钢铁公司14制中积聚的蒸汽逐渐增多，经过不断的膨胀和 氧机配套低温液体泵至今，虽然经各部门的 压缩，吸入和排除的液体量逐渐减少，直至每 工程技术人员不断改进技术，气蚀现象还是 次仅排出少景的液(在泵后输配系统低压向 时有发生。有的单位经过技术改造，取得了一 外输出时)或完全不向外排液。 定程度的效果，有的部门经过多次改造，终无 为了更简单描述气蚀现象发生时气缸中 回天之术，只得放弃或改用进口设备。 低温介质的工作情况，假定气缸中的气体为 产生气蚀现象的低温液体泵的启动运行 理想气体，在低温泵运行的最初阶段，气缸中 曲线如图I。低温泵刚开始运行时，泵后的输 吸入的气体在压缩过程中温度不变，在未达 出压力稳步上升，达到一定的值后，压力急激 到额定输出压力时，泵后输配系统不向外输 下降至某稳定值，此后压力不再升高。 送。设活塞的余隙长度为z，活塞行程为L(包 本文试图从总体上对气蚀现象进行分 括余隙)，见图2。 析，包括泵体设计、工程配管，对已经产生气 蚀现象的液体泵提出了改进办法。 瑾她锄 圉2气虹吸液和排液 低温泵在运行一段时间以后，随着吸入 气体的积聚，在排液过程的末点，气缸余隙中 一半为液体，一半为气体。该部分气体在此后 里l低沮泵产生气蚀时的运行曲线 的循环中膨胀后充满整个气缸，暇液过程不 135 再吸入液体，此时输出压力为最高可能达到 头。整个泵头采用真空绝热，泵体自带气液分 的输出压力。设吸入压力为P，(绝压)，按理 离器。该泵采用大口径的吸八阀，在吸入过程 想气体方程： 中，液体受压而进入气缸．在泵前压力一定 ， 时，相对提高了吸入压力。 PL·L=P2(÷) ‘ 三、设备布置和工程配管 T 褥P2=2·R(等) 关于设备布置和保冷计算已有专文“’论 设吸入压力P，一0．12MPa．L一30mm，z述．在工程设计时应注意以下几点： 一