车轮踏面激光淬火技术研究.pdfVIP

车轮踏面激光淬火技术研究 邵泽宽 ，刘 占功。 (1．西安铁路职业技术学院，陕西 西安 710014；2．沈阳铁路局 车辆检测所 ，辽宁 沈阳 110000) 摘 要 ：采用激光淬火工艺加工的车轮轮对踏面，车轮受热变形很小，热处理后的车轮不需要后续机 械加工就可以满足实际工况的需求，不仅可以有效地延长轮对的使用寿命和降低维护费用，还可以显著 提高轮对抵抗钢轨冲击和耐摩擦的能力。 关键词 ：车轮 ；激光淬火 ；热处理；轮对踏面 中图分类号 ：TG 156 文献标志码 ：A ResearchonWheelTreadofLaserQuenching SHAO Zekuan ，LIU Zhaffgong (1．XianRailwayVocational＆ TechnicalInstitute，Xian710014China； 2．ShenyangRailwayBureauoftheVehicleDetection，Shenyang110000，China) Abstract：Laserquenchingtechnologywillbeappliedtowheeltreadprocessing．Thermaldeformationof,thewheelis small，thewheelsdonotheatupaftermachiningtomeettheneedsoftheactualworkir／gconditions，whichcannotonlyef— fectivelyextendthewheellifeandreducemaintenancecosts，butalsocansignificantlyimprovetheimpactandwheelrubbing againsttheabilityoftherail． Keywords：Wheel，Laserquenching，Heattreatment，W heeltread 随着我 国铁路货运量的迅速增长，重载运输 已 目前 ，各国在研究提高轮对使用寿命方面主要 成为铁路货运的主要业务之一。然而，大功率 内燃 的方法有：提高钢材的含碳量、提高钢材的合金含量 机车和电力机车的使用 以及大轴重货车的投入运 及轮对 的一般淬火等L1]。但是从效果看 ，这对提高 营，列车质量的增加，导致轮轨接触应力随之增大， 轮对的使用寿命极其有限，难 以满足我 国铁路行业 车轮磨损 日益严重，车轮的维修及更换周期大大缩 的发展 。为此 ，本文介绍了采用激光淬火处理轮对 短，不仅使铁路运输成本增加，而且还对铁路运输安 踏面的工艺方法，可以显著提高轮对抵抗钢轨冲击 全带来了一定 的影响，为此提高轮对的使用寿命显 和耐摩擦的能力，在确保铁路运输安全 的同时，使轮 得极其重要 。 对的检修费用大为减少 。 b．导入点表 。 作 。 e．建立 HMIServer。 5 结语 d．建立 DataServer／0PCServer。 监控系统具有 以下优点。 基于 ALLEN—BRADLEY SLC5／05可编程 1)通过 HMI可以监视整个取水泵站 的运行状 控制器和RSView组态软件设计的取水泵站 自动控 态，极大地整合了设备操作，提高了设备的运行稳定 制系统和监控界面实时性强 ，运行可靠、稳定 ；其设 性 。 备层的ControlNet总线系统数据传输率高，电缆敷 2)通过对设备各项参数的监控 ，最大程度地避 设成本低、维护