冻结环保护在轨道下的隧道掘进.pdfVIP

维普资讯 隧道译丛，1991 (0)，59—62 冻结环保护在轨道下的隧道掘进 提 要：位于两明挖回填隧道之间辊道下面的l84m长的一硅道段 的开挖甚桶穿过含水岳。l纛坫击 作 曲一种较好 的方法而被采用．冻结环是通过 以高精度沿平行于隧道轴蠛方向钻。Om长的 高精度钻 孔采达 到 的。 为了缓解包括市中心在 内的曼海姆一些 住宅 区的过境交通造成 的拥挤现象，曼海姆 市议会 已同意在该市之南建一绕行过境线。 南边绕行线 的中心部分是一座489m长 的法 尔拉赫 (Fahrlach)隧道，该隧道在德国联 邦铁路局所属 的一段约60m宽的铁路线下 斜 交穿过 ，这条铁路线 日通过 约540列列 车 。汝 尔拉赫隧道包括一段 l84rn长直接位 于 铁路 圈壤± 口戢嚣 罔砂 口鼍看 下面 的隧道及在其 两端采用 明挖 回填技术施 图1 明挖回填施工段和隧遭掘进段的 工 的总长为305m的两段 。 地质剖面图 地 质 明挖 回填工程 在工程开始施工之前，用钻孔和动力探 采用 明挖 回填技术施工 的地段是在用板 测对建议的隧道地段的土壤情 况进 行 了 调 柱和薄壁连续墙封 闭的开挖 坑中完成 的a当 查。结果表明是砾石、砂和淤泥的交错层， 开挖工程完工后用水 F混凝土建造一锚杆 锚 其厚腰从几厘米到几米不等 (图1)。在地表 固的底板以起到阻挡地下水的作用。(图2)． 面下地下水位在3．5N7．5m范围内变化，这 采取 的步骤如下： 要视莱茵河 的水位和每年的时期而定。 在这个 区域设置板桩墙作为截水墙，这 杰 ，从需要适度 的气 流来看 ，照过去一样，仍 ： 烦卸汽车类机械总-~J3(ps) 采用3．Om ／rain·人。 H ，：装碴机等机械总马力(ps) (2) 爆破后气体 H ：其他机械总马力 (ps) 根据1-4-2的(2)所列算式，计算所需通 ： 装碴机等的单位额定马力通风量 风量。 (m。／min-ps) (3) 柴油机排放气体 顿卸汽车类的单位额定马力通风 隧道 中使用的柴油机排放有害气体所需 量 (m。／rain·ps) 风量 由下式计算。 其他机械的单位额定马力通风量 计算时，额定马力所需风量及机械工作 (m。／rain-ps) 效率取表 l一4的数值 。 装碴机类工作效率 Q H 。- ·口．+Ho·口D·口口+H #·口直-口_ 倾卸汽车类工作效率 式中 Q：所需通风量 (m。／rain) 其它机械类工作效率 ·59 · 维普资讯 成格子型，间距约为4m。所施工的 锚秆都