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雍智勇,等: 25000吨级化学品和成品油船 的主机校 中与弹性安装
25000吨级化学品和成品油船
的主机校 中与弹性安装
雍智勇 ,赵汉星。
(1.上海佳豪船舶工程设计有限公司,上海 200233;2.浙江省海运集团舟山五洲船舶修造有限公司,浙江 舟山 316021)
20)×1080+0.5×(65—20)×900]
提 要 通 过 冷 态校 中的方 法 来进 行 25000吨级 一0.87mm ;
化学品和成品油船主机 、轴系的校 中,主机底座与基座 齿轮箱中心线距底脚垂 向热膨胀量,由齿轮箱
间采用弹性安装 的主要程序 ,以保证主机 、轴 系安装 的 厂提供 :△z齿轮箱一0.45mm;
准确性和合理性 ,从而延长轴系的使用寿命 。 主机垂 向差值 Z主机一△z±机一△z齿轮箱
关键词 船用发动机 校中 安装
一 0.87 — 0.45
中图分类号 U667 文献标识码 B
— 0.42±0.10(mm);
l 引言 主机 比齿轮箱低 0.42±0.1Omm;
主机横向差值,由主机厂提供 :
爱德华船厂建造 的 25000吨级化学品和成品
Y ±机一0.20±0.1Omm;
油船,主机采用全新的弹性安装形式,在爱德华船厂
主机 比照齿轮箱,左 、右舷主机均 向舷侧偏移
尚属首次,目前在国内应用该弹性安装的也为数不
0.20±0.1Omm 。
多。本船主机为 WARTSILA46,采用先进 的弹性
主机经过调整定位后,主机和齿轮箱 的相对位
安装,具有优秀的减噪、减振性能。安装时的精度对
置应 当如图 1和图2所示 。主机的曲轴低于齿轮箱
于其减噪减振效果十分重要 。其安装的弹性支撑理
(如尺寸 Z所示),从上方俯视主机和齿轮箱轴线 的
论计算和安装 图都 已通过船级社认可,安装形式也
横向差值 (如尺寸y所示):
已通过专业试验,并进行了振动数据的测定。
Z一0.42±0.1Omm ;y一0.20±0.1Omm 。
2 主机的校中及高弹联轴器的安装 主机垂向对 中完成后,应检查固定托架下 口与
基座顶板的间隙大小 。此间隙最大值为 85mm。
2.1 主机的对 中定位要求
(2)主机的轴向定位要求。主机对 中的轴向数
(1)主机曲轴中心与齿轮箱输入轴 中心的垂 向
值根据联轴器安装图给出。把主机曲轴 向联轴器方
和横 向相对位置 。
向推至极限,使其与止推轴承的轴向间隙为零 ,此时
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