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长宁的苏州河岸线很漂亮
◎文 志康
从地 图上看苏州河 ,连同上游 (中环路以西)吴淞
江 ,河道走向自西向东呈驼峰状,曲曲弯弯。然而,在这
驼峰曲线的谷底却是一殴相对直线的河道,那便是诰长宁
路 (哈密路至古北路)的苏州河。站在中环路吴淞江大桥
向东眺望,苏州河豁然开朗。南岸八车道长宁路傍着苏州
河前行,滨河亲水步行道紧贴防汛墙 ,路南侧的开放式绿
地缀连成带,所有建筑都退隐在绿化带后面,与对岸普陀
区的河滨绿地交相辉映。此时此刻,无论船行苏州河,还
是漫步南岸亲水步道 ,全然没有置身 “水泥森林”的局促
与压抑 ,有的尽是心旷神怡的舒适感觉。
规划为先,道路辟建埋 “伏笔”
苏州河长宁段南岸线全长约l0公里,其中,从吴淞江大
桥至江苏北路桥的苏州河岸线约5.5公里。历史上长宁段南
岸线从吴淞江大桥以西是农村状态,而东岸线则是工厂密集
的地段。因毗邻码头,工厂紧贴河岸而建,仅留狭窄的马路
以供人车通行,靠防汛墙一侧连人行道都不留,窄处行走对
面来车,须靠边避让。部分地段沿河道路还被阻断,如当年
上棉21厂 (4-3~海花城小区),厂区把近I公里的岸线囊括其
中;再如万航渡路上的圣约翰大学 (今华东政法大学)校区
也将岸线圈入校园,这一状况至今仍然存在。
上世纪90年代,当长宁路列入市区 “三纵三横”主
干道拓宽改造时 ,长宁区规划部门便把古北路至哈密路
段的长宁路作为三期拓宽工程的重点规划项 目,将苏州
河沿线绿化建设一并纳入规划范围。当时沿线的顺 昌石
粉厂、天原化工厂、第一丝绸印染厂等市属企业正面临
关停搬迁,规划部门便将这段近2公里的长宁路拓宽退界
确定在80米以上,扣除50米路幅 ,还有30米以上的退界
土地可用于公共绿地建设。2001年天原化工厂搬迁后 ,
天原河滨公园在其所属地块上率先建设 ,而此时的开发
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