江淮瑞风、瑞鹰，北京车展“领秀”节能动力.pdfVIP

维普资讯 刚刚闭幕的2008北京车展 更胜一筹 的卓越砝码和决胜利 样的冲击，我们将拭 目以待。 给汽车业界和消费者带来了很多 器 。此次，江淮更是带来 了跨越动 惊喜，尤其是在商务车领域，参展 力巅峰的2．8L柴油版瑞风祥和 一只2．4MT混合动力 车型无论是数量还是其质量，都 MPV，最大功率 88kW／3600rpm， 先进技术 世界同步 大大超过了往届。 最大扭矩 260Nm／2000—2600rpm。 本次车展上江淮商务车的至 这其中，自主品牌无疑贡献 为瑞风 2．8MT柴油版带来如此突 臻之作——瑞风 2．4MT油电混合 出了卓越的力量，它们使这个市 出动力性能的是与瑞鹰 1．9CTI 动力 MPV是江淮 向国际汽车新 场看起来更加 “花团锦簇”。而向 相似的高压共轨电喷技术，其百 能源动力顶峰的有力挑战。尤其 来有 自主品牌 “商务车专家”之称 公里油耗只有6L。 是不到8L的百公里油耗，让我们 的江淮汽车今年推出的4款新 瑞风 2．8MT柴油版不但在外 感慨中国新能源技术时代真的到 品，更是将具有世界领先水平的 形内饰上凸显 “商务”庄重内敛 来了。 商务车技术展现在世人面前。 之特性，更在同等价格体系的基 近些年，当大家都在谈论环 础 上 ，配备 了双 安全 气囊 、 保的时候，国际汽车生产厂家是 一只2．8MT第油殷 EBD、前后盘式制动、倒车显示 最早闻风而动的。丰田、本 田、 跨越高端 豪华尽享 屏 自动切换 、自动关窗系统 、八 日产等国外汽车厂商早已在多年 与瑞鹰强调 “个人商务用车” 向可调 电动座椅 、恒温空调 、 前就着手研发各 自的新能源汽车 相对应，此次江淮商务车参展阵 GPS等国际化高端配置，价格却 技术和产 品。然而 ，与在欧美 13 容中的一大 “重头戏”是瑞风系列 保持稳定 ，将进 口MPV甩在身 受到追捧不同，油电混合动力车 企业商务用车。 后，极大的刺激和满足了消费者 型在 中国市场却受到冷遇。一是 超高的性价 比一直是瑞风祥 的购买欲望和需求。瑞风 2．8MT 因为油电混合动力车型的价格比 和与进 口MPV激烈市场竞争中 柴油版将在企业商务市场发起怎 普通汽油车高出近30％，令很多 23 维普资讯 消费者望而却步；二是 目前中国 市场上的油电混合动力车型大都 限于在轿车领域，无形中限制了 发展空间。瑞风2．4M~ 电混合动 力车的推出，正是扭转了这两个 不利因素，因此前景理所当然被 广泛看好。 作为中国首款 自主品牌混合 动力商务用车，瑞风2．4MT油电 混合动力车是江淮研发体系爆发 力和研发人员智慧的结晶。在新 品研发上，江淮汽车向来不遗余 力。江淮建立了以合肥本部国家 性能和经济性能都获得显著提 瑞鹰2．0TCI更是让人眼前一亮。 级技术中心为核心，同时辐射全 升 。瑞鹰 1．9CTI的最大功率为 瑞鹰2．0TCI不仅使车主减轻 球的 “4×4”研发体系架构，在研 82kW／4000rpm，最大扭 矩达到 了复杂路面的驾驶难度，而且在 发上大规模整合国际国内资源， 235Nm／1800—2300rpm。而其每百 需要时可以体验手动驾驶的独特 同时该研发体系也让江淮能够立 公里油耗为5．5L，在 同级别车中 操控性能。整车因此更显人性化。 足本土的同时，关注世界先进领 当属翘楚。更为让人眼前一亮的 最主要的是 ，国产SUV鲜见的2．0T 域的汽车技术与研发动向，具备 是，瑞鹰1．9CTI配备了6档手动变 增压发动机所具有的强劲动力 ， 更广阔的国际视野 。 速器，这让那些向往不凡、勇于探 也是这款手 自一