运输法公约草案取消“国内法适用”之利弊分析——兼论对我国的影响与对策.pdfVIP

2008全国博士生学术论坛(国际法)论文集 运输法公约草案幸取消“国内法适用力之利弊分析 ——兼论对我国的影响与对策 口陈琦” 内容摘要运输法公约草案是联合国贸法会组织制定的旨在调整以海上货物运输为主的门 到门运输的国际公约，是各国继《海牙规则》和《汉堡规则》之后，在统一国际货物运输法律方 面的又一力作。从2002年起至今，该公约草案一直得到包括我国在内的世界各国的广泛关注。 各国就其中涉及到的多个重大问题展开了激烈的探讨，取消或保留“国内法的适用”即是其中之 一。目前，公约草案在最新的文本第27条中，取消了国内法的优先适用，但相关的争论并未因 此尘埃落定。本文在理清草案第27条的沿革脉络的基础上，全面分析了取消“国内法适用”的利 弊得失，进而指出对我国可能产生的正反两方面影响，最后提出解决的建议． 一、引言 运输法公约草案(下文简称为《草案》)是在电子商务迅猛发展带来的传统贸易方式变革， 国际货物运输集装箱化和“门到门’’i垂输普及的背景下诞生的。1996年，联合国贸法会委托国际 海事委员会(cMI)代为起草适应新运输方式的公约文本，以便日后由各国讨论一致后通过。CMI 于200