大货车“变形记”.pdf

专题 本是发家致富的好帮手，却怎成了家毁人亡的刽子于?足什么人，是什么原因，让大货车的面目狰狞? 段时期以来，多起由夫货车 阪 的恶性交通事故，把~F-Ft无人关注的大货车推到了风口浪尖．L，有些媒体 接 把大货与 “大祸”划上了等号．要求对大货车禁行或者限行的呼声越来越高。可是这大货车怎么就成了 “人 祸 1”了呢? 货车之④ 小车一头钻进货车 肚子” 大货车安全问题突出 2010年1月l8日早上，在京珠高速468公里路段，随着一声剧烈 虽然国家有明确的法律规定，总质量大于3500千克的大型货 的{蓦i击声传米．一辆银 白色的小车钻进 一辆大货车尾部．上半身 车必须有符台标准的艚、后防护装避，咀减少追尾时对后面小轿 几乎完全被削平，大量车体碎片散落在地上，瞬间成为铁饼，驾驶 车和驾驶人的危害．但道路上没有按照法律要求安装侧．后防护 室内的3人当场死亡。 装置的大货车仍然比比皆是，而因此造成小轿车驾乘人员伤亡的 真“担一b这样的车祸发生在自己身上!如果太货车尾部安装 恶性交通事故仍时有发生。 丁防撞护栏，小轿车上的这3个人可能生还 一位经常在这个路 不仅如此．货车的其它安全问题也银突出．特别是部分商品 段行驶的职业驾驶人表示，因为大货车的尾厢底都正对轿车最脆 运输车采用可伸缩的结构，行驶过程中严重超长、超宽，绐道路交 弱的挡风玻璃，这让作为缓冲区的车头完全不能起到保护作用。 通安全带来了很大隐息，也严重影响了道路的通行效率。此外．部 专题 未装后防护栏 的货车往往使追尾者命丧黄泉 后防护栏在车祸中不知为多少^拦住了鬼门美的通道 分货车的侧面及后下部防护装置．车身反光标识均不按要求加装 辆种类就由厢_式变成了仓栅式大货车，但机动车所有人井没有按 或粘贴，而在销售时或销售后由销售商或车主简单加装或粘贴，质 照规定进行申请和变更．违反了相关祛律法规的规定 二是货辖 量远远达不到国家技术标准的要求；有些货车的车厢和各类罐体 改装后造成的超载 货箱加长加宽造成了极大的变通安全穗患， 出厂时不统一配置，而在销售地根据用户需求 点“单式 配置，尺 容易引发道路交通事故．给人民群众的生命和财产安全造成危 寸大大超出标准规定，严重影响了道路交通安全。 害。三是非法改装大货车货箱 已造成维修行业的管理混乱．部分 维修厂家甚至专门非法改装货箱，极大地扰乱了汽车维修行业正 强大的 “利益推手” 常生产秩】葶 大货车 “小吨大标” 大货车舫护装置 有关部门人士告诉记者过去 “大吨小标 车既可超载，还可 在今年的中央电视台315晚会上．或场曝光诸多因太货车防 偷逃交通规费，汽车生产企业不按公告参数生产．车辆整备质量 护栏不台格而导致交通事故频发，甚至频额出现小轿车直接钻进 超重就是 “大吨小标 在生产环节的具{奉表现。fl2009年1月1日国 货车尾部直接导致死亡的案例。3 15蹴会记者现场敞的一个简单 测试显示，在IO分钟的时问里河南省汝州市由记者身边经过的64 家出台成品油价税费改革方案以后，曾经为运输企业减免养路赞、 辆大货车中仅有5辆大货车有防护栏，尽管有护栏但也仅是一层薄 过路费和过桥贽的。大吨小标 已渐失意义。基本销声匿迹．怛 、吨大标”却叉抛头露面。 薄的铁皮，有的用脚一踩都会变形。更有甚者 “护栏形同虚设，挂