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第 11卷 第2期 北京交通大学学报(社会科学版) voI.11 NO.2
2012年 4月 JournalofBeijingJiaotongUniversity(SocialSciencesEdition) Apr.2012
准公共物品属性视角下的城市轨道交通
战略成本动 因研究
华宇虹,李文兴
(北京交通大学 经济管理学院,北京 100044)
摘 要 :城市轨道交通的建设和运营需要大量 的资金投入 ,为实现可持续发展 ,减少由于准公共物 品属性带来
的搭便车现象造成 的投资不足等 问题 ,应对轨道交通的成本和收益边界进行重新界定,完善轨道交通 的战略
管理和成本补偿机制。从城市轨道交通成本构成展开分析 ,明确城市轨道交通的战略成本动 因,将外部性 目
标纳入城 市轨道 交通战略 目标集 ,并利 用层 次分析法建模 ,确定战略成本动 因影响战略 目标的权 重,可为创新
城市轨道交通成本管理 ,进一步明确成本补偿范围,完善轨道交通发展模式提供新的思路 。
关键词 :轨道交通 ;成本控制 ;层次分析法;战略成本动 因
中图分类号 :F062.9 文献标识码 :A 文章编号 :1672—8106(2012)02—0014—07
A StudyontheStrategicCostDriversofUrban RailTransit
Based on theNatureofPublicGoods
HUA Yu—hong.LIW en—xing
(SchoolofEconomicsandManagement,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China)
Abstract:Astheconstructionandoperationofurbanrailtransitneedamassiveinfluxoffunding,
itisnecessary toredefinetheresponsibilitybordersbetweenmarketandgovernmenttodevelop
strategymanagementandcostcompensationmechanism inordertoachievethesustainabledevel—
opmentofurbanrailtransit.W ithananalysisofthecoststructureandthedefinitionofstrategic
costdriversofurbanrailtransit,thisarticlesetsupanintegratedstrategyofgoalsmanagement
system andcomputestheweightsofstrategiccostdriversbasedonanalytichierarchyprocess.It
providesanaccesstoinnovatingurbanrailtransitstrategicmanagement,andfurtherspecifiesthe
costcompensationextentandthefiscalsubsidysystem .
Keywords:urbanrailtransit;costcontrol;analytichierarchyprocess;strategiccostdrivers
建成并开通运营了34条城市轨道交通线路 ,运营
一 、 问题 的提 出
里程 1059公里。
“十一五”期 间,随着城市交通拥挤 问题 日益 “十二五”期间 ,中国轨道交通将迎来跨越式
严重 ,我 国一些大中城市开始大规模规划 、
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