人员疏散动力学模型.pdfVIP

溱 鞭瓣簿!≥ 人员疏散动力学模型 曹钱江 。吕志静 (杭州市消防支队，浙江 杭州 311700) 摘 要 ：建立人员疏散动力学模 型，认为人群 的移动速度 在收到火警或者浓烟等的信息后发现火灾，这个阶段就 取决于位于人群前面和后面的人的移动速度 ，以及行人本身想 是发现过程 。当收到预警 以后 ，人们会尝试去探索和收 要移动的积极性。于 2011年春节期 间在杭州火车站进行 了一 集更多的信息证实火灾是否真的发生，然后通知大楼的 个关于拥挤人群疏散 的研究，研究表 明拥挤人群的最大人员密 其他人员进行疏散 ，这是 回应过程 的开始 。最后 ，大楼里 度和每个人最快的移动速度分别是 2．75人／m 和 1．54m／s。 的人员从大楼里疏散出去，这就是移动过程 。笔者只研 在此基础上合理化人员疏散动力学模型，并进行敏感性分析。 究移动过程 的部分 。人员疏散 的量化在疏散模型 中起着 关键词 ：人员疏散 ；动力学模 型；人员密度 ；流动速率 很重要的作用，并且所有的量化模型必须和实际的数据 中图分类号 ：X913．4，TU248．1 文献标志码 ：B 进行 校对 。 文章编号 ：1009—0029(2011)08—0704—04 笔者应用基本的动力学原理形成人员疏散动力学 的 模型。模型中每个个体的移动速度都受到周围人群和本 火灾是最有破坏 力 的灾难之 一 ，在火灾 中的人 员疏 身想要移动 的积极性 的影响。周 围人群的影响反映出个 散显得尤为重要 。随着建筑防火技术 的不断提高 ，防火 体想要和周 围邻近个体保持相 同速度 的性质 ；个体本身 设计工程师和政府监管部 门在建筑物的防火安全设计 中 想要移动的积极性反映出个体想摆脱周围人群的控制并 广泛采用 了计算机模拟疏散系统。这个模拟疏散过程包 超过他们的性质 。笔者发现在人群密度 、移动速度之 间 括两个主要阶段 ：预先移动过程和移动过程 。预先移动 存在着一种对数关系 。笔者对两种预测结果进行 了比 可以再细分为两个小过程：发现和回应 。首先，人们需要 较：一是前面所提到的模型的预测；一是已经存在的人群 移动数据的预测 。比较结果说 明，笔者 的模型给 出了更 [9]侯东升，赵金娜 ，张树平 ．飘窗纵向防火性能数值模拟[J]．消防科 准确 的结果 。为 了使笔者的人员疏散动力学模型更具合 学与技术 ，2010，29(2)：113—115． 理性 ，笔者于春节期间在杭州火车站进行 了一系列旅客 Numericalsimulation on billboardsfire 流动的调查研究。笔者所有的调查数据都是在非紧急情 况下收集 的，