可压缩混合层中的大尺度结构及其作用初探.pdfVIP

第 26卷 第 4期 空 气 动 力 学 学 报 V01．26。No．4 2oo8年 l2月 ACTA AERoDYNAM ICA SINICA Dec．，2008 文章编号：O258—1825(2oo8)04一O498一O6 可压缩混合层中的大尺度结构及其作用初探 甘才俊 ，何 枫’，杨京龙，熊红亮，王金勇，李 娘 (1．清华大学工程力学系，北京 l00O84；2．航天空气动力技术研究院，北京 10o074) 摘 要：利用粒子示踪图像流动显示技术和粒子图像测速技术 (PlV技术)研究了对流马赫数 M =O．38时可压缩 混合层发展早期出现的大尺度结构的形状和特性，并将这些混合现象与湍流脉动场结合起来研究了这些大尺度结 构对流动混合效率的作用。将粒子示踪图像和湍流脉动强度场对比以后发现：混合层流动中早期出现的大尺度结 构沿着顺时针方向旋转着向前移动；该结构上的流体微元具有高涡量。由于该结构旋转和高涡量产生了较大的诱 导速度，加上该结构的非定常性导致在这些大尺度结构频繁出现的区域具有很高的脉动强度 ，从而可能带来较高 的混合效率。 关键词：可压缩混合层；大尺度结构；对流马赫数 ；混合效率 中图分类号：V211．17 文献标识码：A 进行研究。此外，已有的实验研究结果也没有将混合 O 引 言 现象与湍流统计量相结合来研究混合效率。 本研究将粒子示踪图像流动显示方法和 PIV技 高速飞行器所用超燃冲压发动机中的燃料混合， 术相结合来研究可压缩混合层发展早期出现的典型 是典型的可压缩流动混合 问题 。对可压缩混合层 ，随 大尺度结构的形状、特性及其对混合效率的作用。 着对流马赫数 的提高 ，由于可压缩效应和流动超声 速，如何使两股流体有效地混合是 目前实际应用 中主 1 实验系统 要的技术难题。过去 20年 中，对于可压缩混合层流 1．1 实验系统 动，通过理论分析和数值模拟，对混合层流动的转捩 机理、混合层充分发展段中出现的混合现象和定量特 流动系统的简图如图 1所示 。过滤和干燥后 的 性已经比较清楚[1]，但数值模拟得到的结果需要实 压缩空气经减压、整流后，进入 Laval喷管，Laval喷 验来验证 。与数值模拟研究可压缩混合层流动方面 管横截面为矩形 ，用隔板分割成上下两个通道 ，两个 存在大量的文献相 比，限于实验研究的难度 ，目前 国 通道根据设计工况具有不同的型线，使得在Laval喷 外通过实验研究该流动方面的文献不多，实验结果大 管出口形成两股不同流速的气体，并在尺寸为 35× 部分集中在可压缩混合层流动的充分发展段，结果也 35×24Omm。实验段中混合 。在实验段侧面、上下两 仅限于研究不同对流马赫数下大尺度结构的空间形 面开有光学窗 口以便实现流动显示和测量。坐标定 态，湍流统计量随对流马赫数变化而变化情况[6_l0]。 义见图1，坐标原点位于实验段横截面的中心点，XZ 目前国内利用实验手段在这方面开展的研究还 平面水平。 不多，如熊红亮-l1妇利用纹影技术对可压缩剪切层 中 实验拍摄 了一系列对流马赫数[2] =O．38下粒 的大尺度结构进行了研究，但研究成果以定性为主 子图像 。流经 Laval喷管的两束来流对应的 LaVal 总之，已有的实验研究结果集 中在湍流充分发展