上海租界内的小车夫抗捐.pdfVIP

拍 案 五 画 三 _J 上海租界内的小车夫抗捐 口 马长林 19世纪 60年代开始，在上海 的大街小巷，出现了一种新的交通 丁具 ，并很快得到发展，这就是当 时大名鼎鼎的小车。小车的名称甚 多，因其原在江北一带使用，俗称 “江北车”，因运行时主要靠人以双 手掌握平衡和把持方向向前推进 ， 又称 “手推车”，此车运行主要靠 中间一个木制车轮滚动前行，故又 称 “独轮车”、 “木轮车”。小车 自 19世纪 60年代传人上海后，因其 内从事运输的小车数量逐渐增多。 午7时至次 日上午6时，在河南路 运输货物方便，运费低廉 ，加上商 因小车全用木料制作 ，包括轮轴也 与外滩两条路线上以及这两条路之 品贸易的发展和城内批量货物运输 是木头所制，故当小车行走时，特 间的英租界内，禁止任何手推车来 的需要 ，一度使小车成为主要的交 别是负重运行时，轮轴转动摩擦发 往。那些不发出噪音 的例外 。” 通运输工具 ，以载货运输为主，也 出的声音不免刺耳，成为影响环境 1869年9月 15日，工部局又发出 载客，从业者多为来 自苏北地区的 的一个问题。为此在 1868年 11月 告示 ， “限十 日内将独轮小车轴上 贫困农 民，靠体力养家糊 口，在上 9日，上海公共租界当局工部局发 油膏或另换铁儿，使不出声 ，如过 海生存。 出告示，要求小车主采取措施消 限依旧，车夫拿送会审衙门究办。” 近代上海租界当局多次对小 声。告示宣称 ： 为了进一步控制小车行走所发 车加征捐税，曾引发数次小车夫抗 “计照得洋泾浜虹 口两界 内常 出噪音，同时为筹集修筑被小车损 捐 ，其中以1888年和 1897年发生 有中国手车来往，惟嫌邻邻之声 坏道路的经费，l870年，法租界公 的两次抗捐规模最大 ，是租界辟设 不堪入耳 ，为此谕车夫人等知悉 ， 董局和公共租界工部局开始对运行 后上海民众同租界当局直接发生的 嗣后小车须在轮轴两端 多滴油膏 的小车发放牌照 ，征收小车执照 几大对抗之一 。小车夫进行的抗 或换铁耳， 自无声音 ，庶免喧闹。 捐。 1870年 7月 11日，T部局发 捐 ，带有明显的经济斗争的性质 ， 各宜懔尊，如违 ，提究不贷。切 出的开征捐小车执照捐的告示宣称： 由于斗争的对立面是租界当局 ，因 切特谕 。” “照得英界 内及虹 口地方常有 此又使得抗捐夹有 民族斗争的因 从工部局这份告示的措辞来看 ， 小车往来，近 日甚 多，其御车之 素。实际上近代上海小车夫抗捐事 小车运行时产生的噪音已很严重。 人亦复各路均有 ，势难稽查。为 件，反映 了当时上海错综复杂的中 也许是工部局的告示没有收到 此出示晓谕，凡有推御小车者一 外关系和矛盾。 令人满意的效果，第二年，工部局 体知悉，限于华六月十八 日为止 ， 董事会召开会议时多次讨论了 “以 速 即亲 自赴巡捕房 内领取执照 ， 1888年前的征捐 最佳办法来制止由中国手推车引起 方准在界 内往来。奈小车经过之 的使公众感到烦恼的噪音”问题， 地道路易于损坏，必得时加修筑， l9世纪60年代末 ，上海租界 并作出决议 ： “应命令巡捕 ，在下 本工部现 已议定小车每辆每年捐 cl1INAARcHlvEsI20o8n2lttlIIBIll69 拍案 费洋贰元，分作四季缴收，每季 报》对此做了详细报道。 三个月为止 倘车夫惜此小费， 4月2日， 《申报》 臀l_r上 未曾赴本巡捕房领取执 照，如过 海知县示喻小车夫的告示，表示工 期无执照者仍在界 内推载 ，一经 部局加征六百余文之多． “较之原 巡捕查 出，立拿送巡捕房不贷 。 捐聚增倍半，该午