广西郁江老口航运枢纽船闸输水系统布置.pdfVIP

2011年 8月 水运 工程 Aug．2011 第8期 总第456期 Port WaterwayEngineering No．8 SerialNo．456 警 广西郁江老 口航运枢纽船闸输水系统布置 刘 劲 (广西壮族 自治区交通规划勘察设计研究院，广西 南宁 530011) 摘要 ：郁江是广西西江黄金水道 的重要组成部分，老 口航运枢纽船 闸的地位十分重要 。船 闸设计最大水头 14．5m，输 水时间要求不超过 10rain。根据 闸输水系统设计规范》和本工程的特点，选择结构布置较为简洁的闸墙长廊道侧支孔 方案作为输水系统布置形式。在调查分析国内外同类船闸资料的基础上，通过计算和水力学模型试验研究优化，确定了总体 布置及各部关键尺寸。模型试验成果表明，所设计的榆水系统水力特性满足规范要求，达到了预期的 目标。 关键词 ：航运枢纽；船 闸；输水系统；形式；布置 ；模型试验 中图分类号：U641．3+2 文献标志码：A 文章编号：1002—4972(2011)08—0094—04 Lockfilling emptyingsystem arrangementforLaokoushippinghub inGuangxiYujiangRiver LIUJing fGuangxiCommunicationsPlanningSurveyingandDesigningInstitute，Nanning530011，China) Abstract：YujiangriverisanimportantpartoftheXijiangrivergoldenwaterwayinGuangxi，andthe shiploekofLaokoushippinghubisveryimportant．Thedesignedwaterheadofthelockis14．5m．andthefilling timeisrequired tobenotmorethan 10min．Accordingtoemptyingwatersystem designspecificationsandthe characteristicsofthisproject．wechooseamorecompactstructuralarrangementasthewaterfillingemptying system forthelockwall’sholes．Basedonthedataofsimilarlockshomeandabroad．and through calculation andoptimizationofhydraulicmodeltest，wedeterminetheoveralllayoutandkeydimensionsofallparts．Model testresultsshow thatthehydrauliccharacteristicsofwaterfilling emptyingsystem meettherequirementofthe code，andhasachievedthedesiredobjectives． Keywords：shippinghub；shiplock；fillingemptyingsystem；type；layout；modeltest 广西郁江老 口航运枢纽是郁江综合利用规划 由上游引航道 、本体段 (上 闸首、闸室和下闸 十个梯级中的第七个梯级，是 以航运、防洪为主， 首)、下游引航道组成，全长约 l300m。 结合发 电，兼顾改善南宁市水环境等效益的水资 船闸是枢纽的主要建筑物，布置于左岸，采用单 源综合利用工程 ，是右江实现 III级航道 目标的重