钢管混凝土桁架拱桥时变分析研究.pdfVIP

维普资讯 94 科技研究 城市道桥与防洪 2007年2月第2期 钢管混凝土桁架拱桥时变分析研究 孙九春 ，钱子 强 (腾达建设集团股份有限公司 ，上海市 200122) 摘 要 ：该文以大跨度钢管混凝土桁架拱桥为背景分析了时变对拱肋结构力学状态的影响，结果表明时变对拱肋内力影 响较小 ，而对应力影响很大 ，设计时必须考虑时变带来的应力重分布效应。 关键词 ：时变；钢管混凝土；应力重分布 ；桁架拱桥 中图分类号：U448．211 文献标识码 ：A 文章编号：1009—7716(2007)02—0094--03 于不断变化之中。由于结构本身和材料随着时间 1 概述 的推移不断地改变 ，结构的整体刚度 、边界约 上海浦东北路赵家沟桥上部结构采用单跨下 束、荷载状况 、混凝土收缩 、徐变 、强度增长 以及 承式钢管桁架拱 ，计算跨径 130m，矢高 25m，横 由施工误差而产生的几何位移，也随着时间不断 向布置 3根拱肋 ，每根拱肋均为桁架结构，上下弦 变化，这必然引起结构 内部应力重分配 ，对结构 为哑铃型钢管，圆管和腹腔 内均灌注混凝土，桥梁 分析在某种程度上产生一定影响。这种结构本身 及拱肋布置见图 1。 或材料随着时间而改变的结构 ，称为时变结构。 钢管混凝土拱桥结构的时变效应主要体现在时 效和路效两个方面 ：“时效”主要是混凝土材料 特性随时间的推移而变化的特性 ，如混凝土的收 缩 、徐变 ，强度与弹性模量随时间的变化；“路 效”主要体现在同一结构 ，不同的施工加载路径 和过程 ，其最终力学状态不同，属于典型的时变 结构 。 (a)立面 图 2 分析模型 为了考虑时效、路效对时变结构力学状态的 影响，建立了三个有限元模型。由于拱肋刚度大、 ． 乳 ． 挠度小，几何非线性对结构的影响很小，因此计算 !I 一 模型不考虑几何非线性。模型一 ：考虑混凝土材料 ||厂～ l厂———一7／／ | | | ；l ／／／ 的收缩 、徐变、强度变化等时间依存特性 ，并根据 f l 施工加载程序划分施工阶段，建立考虑时效与路 效的有限元模型。模型二：混凝土材料仅考虑强度 (b)横断面图 变化，根据施工加载程序划分施工阶段 ，建立考虑 路效的有限元模型。模型三：不考虑结构时变的一