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铁 道 建 筑
26 RailwayEngineering
文章编号 :1003.1995(2011)08—0026—04
门式双主梁提梁机施工抗风性能研究
李永乐 ,杨 怿 ,陈 杰 ,蔡剑涛 ,刘耀强
(1.西南交通大学 桥梁工程系,成都 610031;2.中铁一局 新运工程有限公司,陕西 咸阳 712000)
摘要 :针对 门式双主梁提梁机 ,采用有限元方法,计算分析 了其在强风荷载作用下不同工作状态时的抗
风稳定性能,并根据计算结果提 出了部分防风措施。通过本研究,明确 了提梁机 的抗风稳定性 ,为大风
情况下的安全施工提供指导。
关键词:桥梁施工 提梁机 风荷载 抗风稳定性 防风措施
中图分类号 :U216.413;U445.36 文献标识码 :A
兰新铁路第二双线是我 国 《中长期铁路网规划》 措施 ,不仅会对提梁机本身造成损害 ,带来施工安全隐
的重点项 目之一。由于该线所处地理位置特殊 ,有长 患,同时也可能延长工期而造成巨大的浪费,大风已成
达近 60%的线路需要穿越新疆著名 的烟墩 、百里 、三 为影响机具安全与整体施工进度的控制因素。而国内
十里和达坂城 四大风区,大风区内自然条件极其恶劣 , 外对于桥梁施工抗风研究大多针对桥梁主体结构本
是我国乃至世界铁路风沙灾害最为严重的地 区之一。 身 。],对提梁机这类施工机具抗风性能的研究未见
其中的百里风区、三十里风区是 目前世界 内陆铁路所 报道。因此,为确保提梁机的施工安全,对其整体抗风
经过的大风风速最高 的地区之一 。沿线地区的风 稳定性能进行研究十分必要 。
环境具有风速高、风期长 、变化速度快等显著特点,部 本文 以TLJ450/36型 门式双主梁提梁机为对象,
分地 区年大风天数超过200d。兰新铁路工期紧 ,不可 采用有限元方法分析 了提梁机的抗滑移性能、抗倾覆
避免地要进行有风情况下的提 、运 、架梁作业。 性能 以及被吊梁段的位移情况 ,明确 了风速仪 的安装
提梁机如果遭受如此大风侵袭而又无必要的防风 位置,提出了实用的防风措施。
收稿 日期 :2011一O1-17;修 回Et期 :2011—04—13 1 分析方法
基金项 目:铁道部科技研究开发计划项 目(2010G019G·)
作者简介:李永乐 (1972一 ),男 ,河南洛阳人,教授 ,博士 。 TLJ450/36型提梁机为门式双主梁两支腿结构 ,
作及起始第一节模板调整的精度都很高 ,以后每次调 施工难、垂直运输复杂危险等难题。
整幅度很小 。调整完毕后 ,拧紧全部螺栓 ,即可浇筑混 翻模施工工艺适用于大 、中桥各种空心高墩 ,以及
凝土。 各类烟囱等工程实体的施工;适用于多种类型高耸结
3)拆模 :在安装钢筋的同时,可 以开始拆下面一 构和多种结构类型(剪力墙 、框架 、框剪)的高层建筑 ,
节外模 。拆模时用手拉葫芦将下面一节模板与上面一 以及外周边脚手模板施工及电梯井筒内部的脚手架模
节模板上下挂紧,同时另设两条钢丝绳栓在上下节模 板施工 ,具有广泛的推广价值 。
板之间。拆除左右和上面 的连接螺栓 ,然后通过两个 参 考 文 献
设在模板上的简易脱模器使下节模板脱落。脱模后放
[1]中华人民共和国铁道部.TB10203--2002 铁路桥涵施工
松葫芦,使拆下的模板 由钢丝绳挂在上节 的模板上。
规范 [S].北京:中国铁道 出版社 ,2002.
然后逐个将 四周各模板拆卸并悬挂于上节模板上。这 [2]余天庆,朱宁,李娜 ,等.翻模技术在桥梁高墩施工中的应用
样将拆模工作和钢筋安装工作 同时进行
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