关于TADS设备常见问题的分析及解决方法.pdfVIP

上海铁道科技 2008年第4期 49 关于TADS设菩常见问题昀分析及船决方法 王兆林 上海铁路局南京东车辆段 专线方式连接 ，节点服务器与路局服务器通过铁路办公网连 P摘 要 随着射 设备投入运用各种故障不断出现。 接 。从探测站到节点服务器及路局服务器之间就存在网络传 譬分析TADs设备常见故障类型 掌握相关故障现象的判 输通道的问题；在网络传输通道问题上主要表现为两种故障 i断及处理方法’是确保该设备正常运行的关键 i 类型 ： 关键词 滚动轴承 故障 诊断 问题 分析 0 (1)网络传输通道 中断； (2)网络传输通道信道干扰。 轴承故障是列车运行中的主要故障之一 ，也是影响列车 除上述两种故障类型外 ，还存在以下可能性： 安全的一大根源，加强轴承的监测和诊断 ，及时 了解和掌握 (1)ADSL猫出现问题 ； 轴承的工作状态，避免或减少事故 的发生 ，对列车的安全运 (2)网络交换机出现问题； 行有十分重大的意义。在货车运行安全防范系统中，红外线 (3)节点(或路局)服务器数据接收程序故障。 轴温探测系统和货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统 办公网 办公鸸 均是对滚动轴承运行进行监测监控的。 其 中货车滚动轴承早期故障轨边声学诊断系统(TADS) 采用声学技术、传感器技术、计算机和网络技术，对运行列车 滚动轴承故障进行在线、早期诊断预报 ，将车辆轴承故障的 防范关 口比红外线轴温探测系统提前一个阶段 ，提高了行车 的安全性。随着TADS设备的运行，各种设备故障也不断出 现 ，现笔者对 TADS两年半的检修维护中发现的问题进行分 类，并提出具体故障的判断和解决方法。 图 l l故障类型 · 1．2设备类故障 TADS常见设备故障按照信息传递和信息采集两方面分 TADS探测站设备主要包括计算机(主计算机、信号采集 类 ，主要可以分为网络类故障和设备类故障；其中网络类故 处理计算机)、车号识别设备、放大器、相关网络设备、车轮传 障影响着 TADS能否及时将报文等及时传递到各服务器；设 感器等，当列车通过车轮传感器时，TADS设备判断出有列车 备类故障主要影响能否及时准确采集到轴承故障声波及车 通过，此时车号识别设备开始采集车辆标签信息并上传到主 号标签信息等。 计算机，同时信号采集处理机通过采集经放大器放大的轴承 1．1网络类故障 故障声波信号上传到主计算机，此时主计算机对车号数据和 TADS就铁路局级来说主要有以下三个节点：路局 5T服 声波数据进行整合 ，然后通过专线 网上传到节点服务器 ； 务器、节点服务器 (原分局服务器)、探测站设备三层 (详见 图 TADS探测站设备故障主要可能存在于上述设备的工作过程 1TADS数据流向图)，部分铁路局可能不存在节点服务器层， 中。其 中相关网络设备已在上面进行了说明。因各探测站均 由路局服务器负责接收各节点服务器发来的列车检测信息 采用工业控制机，故障较少发生。车号识别设备故障主要存 报文并将其入库，同时各复示从路局WEB网站查询相关信 在