关于西安城市交通问题的思考.pdfVIP

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2017-09-12 发布于安徽
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6．5个百分点，平均Et增汽车近 600辆。伴随着汽车的大量增加，西安市城市道路建设步伐已远远落后，导致动态交通日益拥关于西安城市交通问题堵。按每辆车需 30平方米道路计算，每月需新增60万平方米道路才能维持目前城市交通状 ·譬文况。2010年全市汽车同比增长为26．9％，道路长度同比增长仅为3％，二者相差23．9个百分比。同时新建道路主要集中在二环以外，二环内城市道路格局基本不变，形成了城市中心区车多路少的格局。从静态交通看，机动车平均停车时间是行车时间的6-8 倍，静态交通相对动态交通尤为重要。目前，全市有公共停车位共约 11．5万个停车位。按照西部大开发以来，既是西大，2009年全市人口达到畅通工程一类城市的建设标准，安市经济社会快速发展的时 843．46万人，其中城区人口每百辆汽车停车位要达到 45 期，也是城市交通压力剧增的 561．58万人，比2000年增加时期。尤其是近几年，关中一天 168．12万人。增长42．7％：城市个，西安市百万汽车供应停车泊位 45万个，目前停车位缺口达水经济区纳入国家发展战略，中心区域的新城区碑林区和莲 “ 一高地