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墨墨 !:! 长春工程学院学报 (自然科学版)2013年 第 14卷 第 l期 6/35
CN 22-1323/N J.ChangchunInst.Tech.(Nat.Sci.Edi.),2013,Vo1.14,No.1 19—22
桩锚一土钉墙组合结构的基坑支护监测分析
蔡传海,周龙翔,白二彪
(广州大学土木工程学院,广州 510006)
摘 要 :广州某地铁站周边环境复杂,基坑开挖深度为 12.3m,采用桩锚一土钉墙组合支护的方式进行支
护,文章通过详细的变形监测重点对基坑的侧 向变形进行分析,确保安全施工,同类工程可予以借鉴。
关键词:桩锚一土钉墙;变形;基坑监测;安全施工
中图分类号:TU473.1 文献标志码:A 文章编号 :1009—8984(2013)01—0019—04
桩锚一土钉墙组合支护是将排桩 、土钉 、锚杆作 平支护方式 的传递机理等 ,并没有从实测数据的角
为一个整体结构共同抵抗荷载和变形,在实际工程 度进行分析。
中得到了非常广泛的应用 ,并得到了设计与施工单 本文将结合具体的桩锚一土钉墙组合支护工程
位的信赖 。 实例 ,分析现场测得的变形数据 ,分别对桩体 、土体
目前这种支护方式还没有形成一套完整的支护 的水平位移进行研究,具体地来分析基坑的变形情
系统理论 ,因此有必要继续对这种支护方法进行深 况,得 出相关结论 。
入研究,郭院成等[1]对这种支护方式进行较多的
1 工程概况
研究,但研究的只是竖向联合支护,即上部进行土钉
支护,下部进行桩锚支护 ;吴忠诚 [1u]、刘斌 [1、申 广州铁路 (集团)公司共和西路广铁一号住宅地上
利梅L1引、杨敏[14]主要是从土拱效应的角度对水平组 3O层,地下3层。基坑的设计开挖深度为 12.3m,平面
合方式进行研究,如下图1所示的支护方式,这些学 尺寸为59.9mX35.6m。该基坑采用桩锚一土钉墙组
者建立了一些计算模型,分析它的土压力、变形及水 合支护,见下图 1所示的基坑平面布置图。
6 OO0 6 000 6 000 6 0OO 6 O00 6 OO0 6 0OO 6 0O0 6 000
锚 杆
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