大截面220kV海底电缆的敷设方法.pdfVIP

大截面220kV海底电缆的敷设方法 口文 ／江慧聪 摘 要：依托厦门电力进 岛第一通道扩建工程 ，结合厦门海域具体情况，阐述 了海底 电缆敷设的方法。 关键词：海底电缆 ；敷设方法 随着科学技术和经济不断发展，对岛屿、跨海峡大 3海缆小间距敷设方法 容量输送 电能越来越重要 ，当今世界先进 国家近几 卜年 3．1海缆小间距敷设分析 来不断探寻和总结海底电力电缆的敷设方法。本文介绍 海缆每 回路三条 电缆 ，平行敷埋，每条电缆 间距较 了厦门海底 电缆的敷设的方法，以供参考 。 近约25m。海缆敷埋时需要准确定位，以保证每根海缆 1项 目概述 的间距 ，防止损坏临边已敷设的海缆 。合理安排锚泊位 置，严格控制路 由偏差，并注意起抛锚时的安全。 220kV厦 门电力进 岛第一通道扩建工程的海缆部 3．2海缆小间距敷设定位设备 分，长 3．75km，采用 日本 J—PowerSystems公司生产的新 3．2．1 电缆敷埋导航定位 系统 型材料，电缆结构为铜单芯、截面为2500ram2，PPLP复合 电缆敷 埋导航 定位系统采用 法 国SERCELNR 纸绝缘 、复合光纤层、单粗 圆钢丝铠装 、自容式充油海 108DGPS，该 DGPS采用国家差分 GPS参考 台的差分信 缆。 号进行修正，定位精度小于 lm。操作系统为海达5．9导 海缆路由海域最大水深不超过 10m，受潮汐影响较 大 ，海缆敷设时要承受机械力，而且海缆经过厦门北部 航软件，可以显示船的航迹、测线、锚位、障碍物或建造 支航道，可能受到外力损伤。三条海底电缆敷埋时需精 物。质量控制数据可与航迹信息同时显示。该系统能够 从几个定位系统中提取数据 ，并通过计算机相互对比、 确的水下定位 ，以保证每条 电缆 间距25m。海缆路径位 于厦门大桥及集美大桥之间海域，受桥梁通航高度 的限 纠偏 。 制，施工船舶水面高度应小于 10m，目前 国内放缆船需 将 DGPS定位系统和超短基线相结合 ，不仅反映船 经改造才能满足要求。 位、航 向、船舶的姿态，也可反应埋设机的具体位置，即 已敷设电缆的位置，并与路由轨迹进行实时对照。施工 2海缆的防腐及金属铠装 船头上架设 DGPS天线 的做法 ，在超短基线 的使用受到 该段海域海水 pH值为7．13～7．38，Eh值为一84．85— 限制时，采用 DGPS定位系统。 299．45MV，有机质含量为 0．52～2．14％，硫化物含量为 3．2．2 埋深监测 系统 33．9～1260mg／kg，电阻率为0．48～1．07Q·m，属于弱碱性强 电缆敷设监测系统的控制软件为 PLCONSPEC。将 还原环境，因此海缆外护层采用耐腐蚀的中高密度聚乙 采集到的各传感器传输敷设速度 、牵 引张力、电缆张力 烯 (PE)材料，做为铅包的防腐蚀层。 以及计米器、水深仪、流速仪等的感应电流或 电压信号， 在PE防蚀层外为金属铠装层，海缆 的金属铠装担 经转换后传输给 ONSPEC处理软件运算及处理。 负着