单灯节能控制系统在城市路灯远程智能监控中的应用探讨.pdfVIP

2010年12月 城市照明 第l4卷 第4期 CHENG SHIZHA0MING 17 jII灯 _l iIl 1lI 灯遣 1lIjIl ◆■ 111l_I封 程宗庆 重庆市城市照明管理局 (400020) 摘 要 随着我国经济高速发展 ，人民生活水平 日益提高，能源和资源变得 日益紧张，电力短缺已 成为制约国民经济发展的突出矛盾。目前我国照明消耗的电能约 占电力生产总量的10％～ 20％，而城市公共照明则在照明耗电中占30％，并且近几年随着让城市亮起来的口号的提 出，全国路灯的数量仍在迅猛地增长，公共照明节能的口号便由此而提出。本文研究基于 电力载波通讯技术的城市路灯照明单灯节能控制系统的组成、设备研制等问题，并探讨了 工程应用中存在的几个问题及解决方案。 关键词 城市照明监控 单灯节能控制 扩频电力载波 1．引言 2．1集 中单兀 通常的节能途径有两个：一个是采用节能光源 ： 集中单元原理框图如图二所示，主要由485通讯 二是采用合理的控制线路，而由于各个城市在最初的 电路、实时时钟、电力载波通讯 电路 、耦合电路、 设计规划时还没有出现上述问题，也就没有预留出相 中央处理芯片组成。在集中单元中中央处理芯片通过 关的节能改造空间，同时在很多城市中那些已使用多 485通讯电路与路灯监控终端进行通讯，这样就可以 年的老线路，存在着改造难度大、周期长、费用高等 实现通过路灯终端与主站管理中心进行信息互换；而 诸多问题。根据调查，我国小型城市晚上21：00后， 通过电力载波通讯 电路与耦合电路共同作用向电力线 大中城市o0：00以后道路上行人与车流稀少，从而造 上发送与接受载波信号，实现与控制单元的信息互 成了 “人少车稀灯更亮”的不合理情况。采用单灯节 换：而实时时钟可以帮助中央处理：芑=片记录各个事件 能控制系统，可以根据道路的实时情况在不同时段对 或信息交换的时间。 路灯实现多种节能操作，做到节能与精确到单盏路灯 的实时监控。 4竺85通讯电!路竺—一— 电力 2．系统硬件组成 中央处 载波 耦合 路灯单灯控制系统由主站管理中心、集中单元和 理芯片 通讯 电路 路灯灯盏内的单灯控制单元组成 (目前采用照明监控 实时时钟 E— 电路 一 终端作为通道完成二者的信息交互)，而集中单元与 单灯控制单元间采用电力载波作为通讯方式，系统组 图二 集中单元的系统结构图 成图如图1所示： 2．2控制单元 由于控制单元是安装在每一盏路灯上的，因此 控制单元所具备的功能相对较多，原理框图如图三所 示 ，它是 由电量检测 电路、外部存储电路、实时时 钟、温度采集电路、电力载波电路、耦合电路、电源 电路和译码 电路、路灯控制电路、中央处理芯片所组