丰田PRADO使用手册(VX专有部分).pdfVIP

轮驱动系统— (a)四轮驱动控制(杆／钮型——仅对于VX 车型) y l n O 使用四轮驱动控制杆和中央差速器锁定钮来选择分动器和中央差速器模式。 o 根据中央差速器锁定钮的位置，用四轮驱动控制杆的“H”和“L”来提供中央差速器锁定或 d 开锁方式。 a 如果车轮陷入水沟或是在较滑或崎岖的路面上行驶时，使用中央差速器锁定系统。当中央差 r 速器被锁定时，由于使车轮自由活动的程序会影响发动机性能的控制，因此车辆稳定控制系 统自动关闭并且中央差速器锁定和“VSC OFF”指示灯点亮。 P 注意 r 一打差速器锁定开关．“VSC OFF”指示灯就点亮，当车轮脱离水沟或离开较滑或崎岖的路 面后，关闭中央差速器锁定开关，须确认中央差速器锁定指示灯和车辆稳定控制系统关闭 a 指示灯熄灭． C “H”(高速位置，中央差速器开锁)：杆在“H”，松开中央差速器锁定钮 从干燥而坚硬的路面到潮湿、结 或覆盖积雪的所有路面，都用此状态正常行驶。这个位置 X 可以节省燃油、行驶最平稳、摩损最少并且最容易控制车辆。 “H”(高速位置，中央差速器锁定)：杆在 ‘‘H”，按入中央差速器锁定钮 当在中央差速器开锁的状态下，感到有诸如车轮打滑之类的动力损失时，为了得到较强的牵 引力使用此状态。 “N”(空档位置)：杆在“N” 1 没有动力提供至车轮。车辆须停止。 “L”(低速位置，中央差速器开锁)：杆在 ‘‘L”，松开中央差速器锁定钮 用此状态来得到最强的动力和牵引力。在爬坡或下陡坡、越野行驶以及在沙地或泥浆地中拖 拉重物时使用此状态。 在这种方式下，车轮急转弯时所产生的制动感觉比…L’(低速位置，中央差速器锁定)方式 要减少得多。 “L”(低速位置，中央差速器锁定)：杆在“L”，按人中央差速器锁定钮 y l 用此状态来得到最强的动力和牵引力。在拖拉重物时即使在“L”(低速位置，中央差速器开 锁)方式下，车辆也不能动时使用此状态。同时，在下陡坡的越野行 n 驶中使用这种方式可以增加车辆的稳定性。 差速器锁被使用时，指示灯将点亮。须注意指示灯处于关闭的状态，则差速器没有被锁定。 O 当操作没有完成时，指示灯闪烁。当松开中央差速器锁定钮后，如果指示灯仍 不熄灭，则 o 进行加速或减速，车辆向前直线行驶或倒车行驶。在设定了巡航控制系统时，如果在5 秒钟 之内不能完成中央差速器锁定系统的操作，则取消巡航控制系统。要取消巡航控制系统，可 d 参看本章节的