新一代高性能合金弹簧钢的开发与应用.pdfVIP

维普资讯 第 39卷 第 1O期 钢 铁 VO1．39．NO．10 2004年 10月 IRON AND STEEL October 2004 新一代高性能合金弹簧钢的开发与应用 高惠菊 刘 攀 艾家和 董建新 谢锡善 沈永香 甄 玉 (1．北京科技大学材料科学与工程学院，北京 100083； 2．东北特殊钢集团有限责任公司技术中心，大连 116031) 摘 要 通过高合金钢棒线材连轧机的控制轧制工艺研究了新一代合金弹簧钢D701的力学性能。研究表明，将控 轧工艺的终轧温度控制在 790~820C，细化了晶粒 ，合金弹簧钢 D701的强度、塑性指标较 60Si2CrVA有了很大 提高，尤其是塑性提高 3O％以上。 关键词 合金弹簧钢 控制轧制 晶粒细化 中图法分类号 TG142．75 文献标识码 A Research ofHotRollingProcessonNew TypeofAlloySpringSteel GAO huiju一，LIU Pan，AIJiahe，DONG Jianxin， XIE Xishan ，SHEN Yongxiang ，ZHEN Yu (1．SchoolofMaterialsScienceandEngineering，UniversityofScienceandTechnologyBeijing，Beijing100083； 2．TechnologyCenterofDongBeiSpecialSteelCompany，Dalian 116031) ABSTRACT Propertiesofnew type alloy spring steelD701isstudied by controlled rolling processonhighalloysteelwirerodandbarmills．Researchresultsindicatethatgrainsarerefined whenfinishingtemperatureat790~ 820 ℃ ，improvingplasticityandstrengthofD701，especially， itsplasticityincreasesover3096／． KEY W ORDS alloyspringsteel，controlledrolling，finedgrains 1 前言 表 1 试验用钢的化学成分 关于晶粒的超细化，国内外 已进行了广泛的研 Table1 Chemicalcompositionofteststeel 究L】]。新一代钢铁材料的重大基础研究课题的研究 结果表 明，不同强度和显微组织的钢类可 以采用不 同超细化方法，获得高强度、高塑性的钢材[2]。由于 铁路提速车辆弹簧用钢 5160H(相当GB1222—84中 成 3mm×10mm 的热膨胀试样 。热膨胀试验在 的60CrMn)的强度偏低 ，达不到提速车辆弹簧许用 Formastor—Digital全 自动相变仪上进 行。以 200 应力的要求 。为使其强度、塑性满足提速车辆弹簧用 ℃／h的升温速度将试样升至 850C，保温奥氏体化 钢的要求，本文在 “纯净化、均匀化、超细化”的理论 5rain，然后 以不 同的冷速冷却至室温测定该钢 基础上，将超细化方法之一的热变形+ “形变诱发铁 CCT 曲线。根据CCT曲线确定了D701钢的相变点 素体相变”理论应用在合金弹簧钢 D701的开发上。