桥梁球型支座力学性能试验研究.pdfVIP

维普资讯 第21卷 第 2期 哈 尔滨 商 业 大 学学报(自然科学版) VoI．21No．2 2005年4月 JournalofHarbinUniversityofCommerce(NaturalSciencesEdition) Apr．2005 桥梁球型支座力学性能试验研究 庄学真，周福霖，魏陆顺 (广州大学 工程抗震研究中心，广东 广州 510405) 摘 要：对某市桥梁项 目采用的球型支座模型 KZQZ20OGD进行系统的力学性能试验研究．试验 内容 包括支座的基本力学性能、60次循环疲劳试验与循环疲劳前、后对比试验 ，试验研究结果表明，该结 构形式的球型支座力学性能稳定，具有耗能性、隔震减震性能，是桥梁支座 中较为理想能对地震载荷 进行隔震减震作用的支座 ，是桥梁建设的优选． 关键词：试验体；球型支座；聚四氟乙烯板；基本性能；等效刚度；等效阻尼比 中图分类号：TU317 文献标识码 ：A 文章编号：1672—0946{2005)02—0199—03 Experimentalstudyonmechanicalpropertyof sphericitybear~ modelforbridge ZHUANGXue．zhen，ZHOUFu．1in，WEILu．shun (EarthguakeEngineeringResearchCenter，GuangzhouUniversity，Guangzhou510405，China) Abstract： In this paper， the test of mechanical property of sphericity bearing model (KZQZ200GD)forthebridgeinacityisintroducedindetail．Thecontentsofsphericitybeating testincludeessentialmechnaicalpropertytest，fatiguetestwith60timescirculationnadcompari· sontest．Teststudyindicatedthatmechna icalpropertyofthisspericitybearingissteady，nadthe bearingCna effectivelyabsorborioslateearthquakeenergytranslatingtohtebridge．Th isspericity beatingisapreferredisolationbearingofrbridgeisolation． Keywords：tirer；spherici~ ng；TEFLONpad；basicproperty；euq ivalentrigidity；equivalent damp 桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重 球冠衬板、下支座板、平面聚四氟乙烯板、球面聚四氟 要部件…，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载 乙烯板和防尘结构等组成，见图1． (静、动及冲击载荷)传递给墩台，并能适应上部结构 1 4 由于荷载、温度变化，混凝土收缩等产生的变形(水平 位移及转角)，使上部结构的实际受力情况符合设计 要求．同时桥梁支座可减缓桥梁因载荷作用产生的振 动，具有减震性．因此，各种形式的桥梁支座在近些年 来越来越广泛地被应用于桥梁工程中．文中对依据我 国新的行业标准 设计要求研制了两个 KZQ~ D