超长桩的荷载传递机理.pdfVIP

　第 20 卷 　第 6 期 岩 　土 　工 　程 　学 　报 Vol . 20 　No . 6 　 　1998 年 　　11 月 Chinese Journal of Geotechnical Engineering Nov. , 　1998 　 超长桩的荷载传递机理 Re se arch on lo a d tran sfer mechani sm of sup er - long pile 阳吉宝 钟正雄 　　 ( ) ( ) 上海市民防地基勘察院,200232 　　 同济大学地下建筑与工程系 ,上海 ,200092 中图法分类号 　TU 473 作者简介 　阳吉宝 ,男 ,1965 年生 ,1996 年毕业于同济大学 ,工学博士 ,工程师 。主要从事桩基优化设计与地基处理研究 。 ( ) 3 由于桩端荷载引起桩端下土体压缩所产生的 1 前 　　言 桩端沉降。 　　随着我国改革开放的深入 ,城市建设也随之迅速发 传递函数法由于假定桩侧任何点的位移只与该点 展 ,特别是上海等地 80 年代以来出现了超高层建筑 ,使 上的摩阻力有关 ,而与其它点的应力情况无关 ,也即忽 城市面目大为改观 。软土地区超高层建筑的出现 ,使超 视了土的连续性 。其实 ,传递函数法是以桩体为研究 长桩的使用成为必然 。超长桩是指桩长大于 50m 的各 对象 ,传递函数中的位移是桩身位移 ,不考虑土体的连 种类型桩 ,主要有钢管桩、混凝土预制桩和钻孔灌注桩 。 续性就不能考虑由于桩侧摩阻力向下传递而引起的桩 70 年代末 ,上海宝钢工程曾使用超长钢管桩 , 目前在建 端土体压缩所产生的桩端沉降。这样就不能准确地分 的上海浦东金茂大厦桩基础的桩入土深度超过 80m 。 析桩端及桩身下部受力状况与位移 。为此必须通过改 超长桩已成为软土地区超高层建筑和某些安全等级要 进才能完善桩体尤其是桩端的受力状况分析 。 求较高的建筑物桩基常用的一种桩型。 本文通过引入 Geddes 解来考虑桩侧摩阻力在桩 超长桩的出现 ,给桩基理论研究与实践提出了新的 端处产生的桩端位移 。用 Izp , Iz u 表示桩端阻力和均布 课题与挑战。由于对超长桩的荷载传递机理认识不足 , 桩侧阻力所引起的竖向应力系数 。并假定桩侧摩阻力 目前超长桩的设计很难做到经济又合理 。为此 ,本文用 沿桩身呈分段式均布[2 ] 。 荷载传递法和 Geddes 解析解相结合的混合法对超长桩 当计算应力点离桩轴线水平距离为 r ,离土表面 的荷载传递机理进行初步研究。 为 z 时 ,令