涡旋单相压缩机起动影响因素分析.pdfVIP

48 论文园地 ｜Technical Papers 涡旋单相压缩机起动 影响因素分析 大连三洋压缩机有限公司 王伟 周英涛 【摘要】研究涡旋单相压缩机的起动影响因素进而采取有效措施提高压缩机的起动性能对优化设 ① 单相电动机的起动方式。主要有电 计压缩机、降低功耗以及保证压缩机运行可靠性等方面都有重要意义。本文对涡旋单相压缩机的 阻分相起动方式 （RSIR）、电容起动方式 起动影响因素进行了分析，并在此基础上针对不同的影响因素给出了相应的解决办法，为提高压 （CSIR）、电容运转方式 （PSC）、电容起动 缩机的起动性提供参考。 【关键词】涡旋 压缩机 起动 电容运转方式（CSR）等。电阻分相起动异 步电动机具有中等起动转矩和过载能力， 1前言 2 影响起动性能的主要因素 电容起动方式具有较高的起动转矩，但这 压缩机的起动性能指的是压缩机从 首先，压缩机的负载特性是影响其起 两种起动方式由于副绕组在正常运转时断 转动开始，经过不断加速直到额定转速 动性能极其重要的一个因素。压缩机电动 开造成电机效率偏低；电容运转方式电机 稳定运转的一个复杂过程，它是压缩机 机的负载特性主要表现在以下几个方面： 效率较高但起动转矩低，电容起动电容运 [1] 的主要性能指标之一 。单相压缩机以单 ① 摩擦转矩，即在压缩机起动瞬间电 转方式具有较好的起动性能和电机效率， 相电动机作为动力，在全封闭压缩机中， 机所要克服的各个摩擦面摩擦力产生的转 缺点是成本较高且所配备的起动继电器容 电机作为压缩机的一个部件与泵体以及 矩。在起动开始瞬间，各部品间的摩擦力 易损坏，造成压缩机起动故障。每种起动 轴相连接并被密封在壳体内部，所以全 由静摩擦转为动摩擦，此时摩擦力有减小 方式都有不同特性，可针对实际需要酌情 封闭压缩机的起动过程与电动机的起动 趋势，但随着气体被压缩，压力的增大，导 选择起动方式。 特性密切相关。 致转矩急剧增加，直至润滑油润滑各摩擦 ② 电动机转子电阻。一般转子电阻越 研究压缩机的起动过程特性不应只局 面，摩擦转矩才开始下降并趋于恒定值。 大能提供的起动转矩越大，但电动机转子 限于与其密切相关的电动机本身的起动特 ② 加速转矩，即各转动部品加速运转 电阻增大的同时电动机的效率也会下降。 性上，还要包括电动机的起动方式、负载 时电机所要提供的转矩。具有一定质量的 ③ 电动机转子配重材料。一般来讲， 特性以及压缩机的润滑等方面。研究压缩 运动部件，起动加速时要得到所需要的转 涡旋压缩机有两个配重部品分别位于电动 机的起动特性对于优化设计压缩机和提高 矩，转速恒定时，加速转矩则变为零。 机转子的上方和下方，其材料特性对单相 其效率是十分有帮助的，通过对压缩机的 ③ 压缩转矩，即压缩机压缩气体时电 电动机的起动影响非常大，如果配重材料 起动性能以及影响因素的研究，可以达到 机所要提供的转矩。这种转矩与吸排气压 为导磁性强的物质就有可能在一些特殊的 改善压缩机起动性能，减少起动功耗，并 力密切相关，随着压缩比增大而增大，压 位置造成电动机无法起动。产生这种现象 保证压缩机运转可靠性的目的。 缩比一定的情况下排气压力越高电动机所 的原因正在研究当中，可接受的解释是配 要提供的转矩也越大。而在短暂停机后的 重部品由于距离转子磁场较近而被转子磁 栏目责任编辑/李 鹏/ lipeng1963@126.com 起动存在一个为克服压差所需要的转矩， 场磁化，磁化后又与定子磁场相互作用产 这个转矩叠