我区公路工程试验检测管理工作现状分析.docVIP

我区公路工程试验检测管理工作现状分析.doc

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2008年我区公路工程试验检测情况分析报告 在交通厅党委的正确领导下,厅公路质监站将加强公路工程试验检测管理作为2008年监督工作的一项重要工作任务,按照交通部《公路水运工程试验检测专项治理活动工作方案》的要求,制定了试验检测监管的工作计划和目标,开展公路工程试验检测专项治理活动,开展比对试验,打击数据造假行为,使我区公路工程试验检测工作有了新的提高。现就2008年我区公路工程试验检测工作情况分析报告如下: 一、我区等级试验检测机构情况分析: 2008年,按照部颁的《公路水运工程试验检测管理办法》规定,我区试验检测机构重新进行资质等级就位后共有29家,其中乙级12家,丙级17家。但试验检测机构的分布与检测能力有如下问题。 1、我区现有的试验检测机构分布极不均匀,不适应我区公路建设的快速发展。目前,55%的试验检测机构(16家)在乌昌地区,有7个地州市无等级试验检测机构。且12家综合乙级检测机构中有67%(8家)在乌昌地区,另外4家综合乙级检测机构在库尔勒、阿克苏及克拉玛依市三座城市,有9个地州市无综合乙级试验检测机构。而我区公路建设中高速公路、国道主干线等重点工程项目均位于南、北、东疆,试验委托、检测不方便,不利于充分发挥检测机构功能。 2、目前,我区尚无甲级公路工程试验检测机构,一些重要试验如:钢绞线、伸缩缝、支座、交通工程等原材料的部分重要指标无法检测,需送内地检测机构检测,检测周期长、费用高。 二、我区建设项目工地临时试验检测机构情况分析: 2008年,厅公路质监站按照工地临时试验检测机构考核规定,全年共组织了13个专家评定组,对13个新开工项目的87个工地试验室进行了等级评定,83个达到了工地试验室等级条件。其中,施工单位项目部工地临时试验室52个,合格率98.1%;驻地监理组织工地临时试验室31个,合格率91.2%,完成了年初制定的80%的工地临时试验室达标目标。但驻地监理组织试验检测力量相对较弱,部分工地临时试验室人员、设备无法满足工地临时试验室要求,对保证施工质量有一定的制约。 三、我区现有试验检测人员状况分析: 按部2005年12号令《公路水运工程试验检测管理办法》要求,我区2006年和2007年共组织了3次试验检测人员统一考试,307人通过试验检测工程师考试,857人试验检测员考试,合计1164人。而其中区内考取试验检测工程师245人,考取试验检测员652人,总计897人。但2009年我区公路建设投资将高达150亿元,经初步核算试验检测人员总需求量将达1550人以上,其中试验检测工程师450人以上,试验检测员1100人以上(检测机构最低配备人员:检测工程师150人、检测员300人;施工企业:工地试验室最低配备检测工程师200人、检测员600人;监理企业:工地试验室最低配备检测工程师100人、检测员300人)。我区现有试验检测人员数量远远不能满足我区试验检测工作的需求,缺口极大,这对确保工程质量、又好又快完成我区2009年公路建设任务极为不利。 四、比对试验情况分析: 2008年8月,我站组织29家等级试验检测机构和23个在建项目的90个施工和监理单位的工地试验室进行道路沥青混合料及水泥原材7个参数的比对试验,等级试验室全部参数合格的4家,占13.8%,工地试验室全部参数合格22家,占24.4%。沥青比对试验共检测3项指标,共计234个参数,有50个参数不合格,沥青比对试验参数的合格率为78.72%。水泥原材共检测9项指标,共计675个参数,有154个参数不合格,水泥比对试验参数的合格率为77.18%。从比对试验结果分析看: 沥青混合料比对试验指标合格情况   全部合格 1个指标 不合格 2个指标 不合格 全部指标 不合格 2个以上指标 合格(%) 检测机构 16 11 2 0 93.10 施工单位 12 8 2 0 90.91 监理单位 12 8 4 1 80.00 水泥原材比对试验指标合格情况   全部合格 1个指标 不合格 2个参数 不合格 3个指标 不合格 4个指标 不合格 5个指标 不合格 5个以上指标 合格(%) 检测机构 9 4 5 9 2 0 93.10 施工单位 3 4 5 5 3 0 85.00 监理单位 0 5 8 7 5 1 76.92 1、相对2007年比对试验结果汇总情况,今年比对试验的总体合格率提高5.2%。这说明通过开展比对试验活动能稳步且有效的提高检测机构及工地试验室的检测能力和水平。 2、等级试验室比对试验合格率优于施工单位,驻地监理组织比对试验合格率较低,且水泥原材的比对试验中无一家驻地监理组织所有指标全部合格。 比对试验参数合格分布情况见下图: 3、从此次试验比对结果来看,合格率虽然较07年有所提高(总合格率提高了5.2%),但准确性仍然较差。如沥青比

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