船舶污染造成的海洋环境.pdfVIP

第 16 卷 　 中 国 海 商 法 年 刊 Vol . 16 2006 年 1 月 Annual of China Maritime La w J an . , 2006 ( ) 2005 0 102 1417 [文章编号] 　 船舶污染造成的海洋环境 损害赔偿范围研究 韩立新 (大连海事大学 法学院 ,辽宁 大连 　116026) [摘 　要] 　分析了海洋环境 、海洋资源 、海洋生态的含义 , 区分了资源损 失与财产损失、渔业资源损失与渔业损失、渔业资源中长期损失与天然渔 业资源损失的不同。在此基础上 ,提出了“海洋环境损害”的定义 ,主张放 弃“渔业资源中长期损失”的提法 ,海洋生态环境损害和天然渔业资源损害 等都应属于利润损失之外的环境损害 ,而且对此种海洋环境损害的赔偿 , 只应限于已实际采取或将要采取的合理复原措施的费用 。 [ 关键词] 　船舶污染 ;海洋环境损害 ;赔偿范围;建议 DF96 1. 9 [ 中图分类号] 　 [文献标识码] 　A 据预测 ,未来 15 年内, 中国的石油供需缺 口将 以每年 7 000 ① 吨的速度增长 ,到 20 10 年的石油进 口量将达 1. 2 亿吨以上 , 因 此海上石油贸易将比以往更加频繁 。这就不可避免地使海洋环境 遭受巨大污染损害的风险 。近几年在我国海域发生的几起重大油 污事故 ,如 1999 年“闽燃供 2 ”号船 、2002 年的“塔斯曼海”船 、2004 [ 收稿 日期] 。本文获第六届海商法国际研讨会优秀论文二等奖 。 ( ) [作者简介] 　韩立新 1967 - ,女 ,河北抚宁人 ,博士 ,教授 , Email : hlxwhy @ tom . com ① 张鲁峰. 关于我国发展 VL CC 船型初探. 世界海运 ,200 1( 1) :20 . 2005 年 　　船舶污染造成的海洋环境损害赔偿范围研究 　　　 2 15 年的“M SC IL ONA ”船 、2005 年的“阿提哥”船等污染事故 ,无不给 海洋环境造成损害 。 在国际上 ,海洋环境损害属于《船舶油污损害民事责任公约》 ( 以下简称为 CL C) 、《燃油公约》及《HN S 公约》规定的污染责任人 的赔偿范围 ,但除利润损失外 ,仅限于已实际采取或者将要采取的 合理恢复措施的费用 。在我国 , 由于没有专门立法 ,海洋环境损害 赔偿存在着较大的争议 。在理论及实践中对“海洋环境”、“海洋资 源”、“海洋生态”、“海洋环境损害”等概念缺乏统一认识 。本文在 区分前三个用词含义的基础上 ,给出“海洋环境损害”的定义 ,对 “渔业资源中长期损失”赔偿问题进行探讨 ,进而得出我国对海洋 环境损害应当赔偿的范围。 一 、海洋环境 、海洋资源及海洋生态的含义 从环境科学的角度讲 ,环境是指“围绕着人群的空间 ,及其中 ① 可以直接 、间接影响人类活动和发展的各种 自然因素的总体 。” 在环境保护法范围内,“环境”一词则有着特定的内涵与外延 。从 内涵讲 ,环境必须是对人类直接或间接地起着某种影响和作