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第 17卷增刊 振 动 工 程 学 报 Vol.17No.S 2004年8月 JournalofVibrationEngineering Aug,2004 大型汽轮机转子碰摩振动特征分析 ‘ 王璋奇 安利强 (华北电力大学机械工程学院 保定，071003) 摘 要 汽轮发电机组转动部件与静止部件的碰摩是运行中常见故障。以某发电厂的300MW汽轮机转子的碰摩 故障为例，通过理论分析故障的特征，并针对具体机组提出了诊断机组动静件碰摩故障的方法。 关键词:汽轮机转子 ;转子动力学;碰摩;非线性振动 中图分类号:TM311 汽轮发电机组是火力发电厂的关键设备，这些 考虑实际转子的复杂因素，采用Jeffcott模型研究 设备的运行可靠性和安全性将直接影响电力系统的 碰摩参数对碰摩转子的动力学特征的影响规律，为 安全生产和运行，因此，为保证电力的安全生产，对 现场实际转子系统的碰摩振动分析和故障诊断提供 汽轮发电机组开展可靠性和失效分析的研究具有十 依据。 分重要的学术理论价值和实际应用价值。汽轮发电 机组的转子与静子的碰磨是运行中常见故障。随着 1 转子系统的运动微分方程 大型机组对效率要求的不断提高，动静间隙变小，碰 磨可能性增加。转子系统的其它故障，如转子质量不 1.1 某汽轮机转子碰摩分析模型 平衡、大不平衡引起的转子振动、转子弯曲、转子不 实际的汽轮机转子是非常复杂的，采用转子动 对中、热膨胀造成的动静间隙不足、静止部件的不对 力学的方法对运行中的汽轮机转子进行分析是很困 中、油膜涡动失稳等等转子故障，最终也往往表现为 难的，而且有时还无法抓住问题的本质。同时还由于 转子系统动静件的碰摩。转子动静件的碰摩引起转 碰摩振动的非线性特征，模型和参数的选取直接影 子系统的不规则振动、剧烈的振动使得部件严重磨 响结构的动态特征。选择合理、符合实际的分析模型 损或使机器无法正常工作甚至破坏。当前，国内机组 是非常关键的。 碰磨故障的发生率仅次于质量不平衡，成为大机组 图1所示的是国内某发电厂的一台300MW 的第二大类振动故障。每年全国都会有数台大型机 汽轮机的低压转子，该转子曾发生了多次严重的动 组发生动静件的碰摩。转子系统中的动静件碰摩问 静件之间的碰摩事故，造成了损失。现以该转子为研 题的研究，已成为转子动力学研究的重要课题，日益 究对象，将其简化成图2所示的理论分析模型，并采 引起相关专业领域的科技工作者的关注[一‘〕“。 用计算机数值仿真的方法进行分析、研究。 在碰摩转子的动力特性研究方面，国内外已有 一些研究文献，并对具有单一故障的转子系统已经 有了比较系统、详细的研究。近些年来，随着非线性 分析方法的发展，人们开始研究碰摩转子的非线性 图1 转子结构模型 动力学行为，分析碰摩转子的分叉与混吨现象，指出 了碰摩转子通向混吨的道路[[31。但由于实际的转子 碰摩现象十分复杂，不同部位、不同程度的碰摩具有 不同的振动特