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维普资讯
第8卷 第 1期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vo1.8 N0.1
2008年 2月 ansportationEngineering Feb.2008
JournalofTrafficandTr
文章编号 :1671-1637(2008)01-0089—08
路段平均行程时间估计方法
张和生 ,张 毅。,胡东成。
(1.北京交通大学 电气工程学院,北京 100044;2.北京交通大学 轨道交通控制与安全 国家重点实验室,
北京 100044;3.清华大学 自动化系,北京 100084)
摘 要 :为了有效利用线圈检测数据 ,精确估计路段平均行程 时间,提 出了一种路段平均行程时间
估计方法。将路段 平均行程 时间分为平均行驶时间、平均排队时间和平均通过路 口时间三部分。
考虑线圈埋设的特点,通过估计平均行驶速度得到平均行驶时间。用分段 时齐 Poisson过程描述
车辆驶入路段过程和驶离过程 ,用 Markov排队模型描述车辆排队过程 ,用生灭过程描述排 队车辆
数 ,得到车辆排队模型,计算了路段有、无初始排队的平均排 队时间。基于选取与路 口相关的饱和
流率和平均车长,计算了平均通过路 口时间。计算结果表明:平均行程时间估计值与实测值的误差
小于 12 ,说 明路段平均行程时间估计方法可行 。
关键词:智能交通系统;平均行程时间;线圈数据 ;Markov排队模 型;Poisson过程
中图分类号:U491.1 文献标识码:A
Estimation methodofaveragetraveltimeforroad sections
ZhangHe—sheng一,ZhangYi。,HuDong—cheng。
(1.SchoolofElectricalEngineering,BeijingJiaotongUniversity,Beijing100044,China;
2.StateKeyLaboratoryofRailTrafficControlandSafety,BeijingJiaotongUniversity,
Beijing100044,China;3.DepartmentofAutomation,TsinghuaUniversity,Beijing100084,China)
Abstract:In orderto availably utilize loop data and estimate theaverage traveltimeofroad
sectionsaccurately and quickly,an estimation method ofaverage traveltimewasproposed.
Averagetraveltimewasdivided into averagerunning time,average queuedelay and average
crossingintersectiontime.Averagerunningtimewascalculatedbyusingaveragespeedbasedon
takingaccountoftheinstallationtypedifferencesofloops.Piece—wisetimehomogeneousPoisson
processwasusedtodescribethearrivaland departureprocessesofvehicles。M arkovmodelwas
used to describe the queueprocessofvehicles。b
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