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· 基于Chemkin的甲烷 HCCI燃烧模拟研究 · 文章编号：1002—4581(2011)05—0010—04 基于 Chemkin的甲烷HCCI燃烧模拟研究 陈志方，常耀红 Chen Zhifang，Chang Yaohong (合肥工业大学机械与汽车工程学院，安徽合肥 230009) 摘 要：均质充量压缩点燃着火HCCI(HomogeneousChargeCompressionIgnition)作为内燃机新型燃烧方式。具 有高效、低排放燃烧的巨大优势，为汽油机性能的提高提供了广阔前景。文中基于化学反应模拟软件 Chemkin，利用九区模 型模拟了甲烷的HCCI燃烧过程，分别讨论了进气压力、进气温度、压缩比和燃空当量比对甲烷HCCI燃烧的影响。 关键词：甲烷，HCCI，Chemkin，燃烧 中图分类号 ：U464．178：U464．11+4 文献标识码：A 文中模拟了甲烷HCCI燃烧的过程，研究了各个 0 引 言 参数对发动机的影响，力求找到最优化的方案， 随着经济的发展和汽车保有量的增加，给社 以实现发动机动力性、经济性和排放的最优化。 会带来了一系列的能源与环境问题，对于内燃机 1 模型建立 工作者来说 ，寻找新的燃烧方式与可替代燃料成 为Et益紧迫的任务。 基于化学反应模拟软件Chemkin，模拟HC— 均质压缩燃烧 (HCCI)是一种全新的发动 cI条件下甲烷的燃烧特性。 机燃烧方式。其主要特点是在整个燃烧室内进 行同步压缩点燃，没有火焰传播过程。这种燃烧 1．1 反应机理 方式既具有传统柴油机燃料利用率高的特点， 为研究甲烷HCCI燃烧的NO 排放 ，在 甲烷 又具有传统汽油机有害排放低的特点。在降低 燃烧机理的基础上，添加了NO 的生成机理，构 油耗和排放方面有巨大的潜力[¨。HCCI发动机 成了新的甲烷燃烧机理。文中涉及的机理由96 的燃烧温度低 ，能大幅降低氮氧化物 (NO)排 种组分和 396个化学反应组成。 放，且 由于燃烧持续期短，大部分的燃烧发生在 上止点附近，提高了发动机的热效率[；我国天 1．2 Chemkin程序模型 然气(主要成分是 甲烷)储量相对丰富，甲烷的 利用 Chemkin软件研究如气缸这样的封闭 辛烷值高 ，具有很高的抗爆性能，有利于提高压 系统时，需要先根据热力学定律写出能量守恒方 缩比。同时甲烷燃烧产生的有害排放少，可以实 程。方程中的变量可以直接从Chemkin求解器中 现清洁燃烧[。因此 ，甲烷作为可替代燃料受到 得到，通过求解常微分方程的一般方法来求解能 越来越多的关注。 量方程。 缸内燃烧工况与发动机参数有很大的关系， 文中的模拟研究采用九区无质量交换模型。 这就需要寻求合适的参数以优化发动机的燃烧。 在此模型中，各区间的相互作用只有通过体积做 基金项目：合肥工业大学博士专项基金(2010HGBz0292) · 10 · · 基于Chemkin的甲烷HCCI燃烧模拟研究 · 功才能得到，通过将热力学第一定律 9一=△ 表 1 模拟发动机基本参数 和理想气体状态方程PV=mRT结合起来 ，将每一