围海大堤沉降变形原因及控制措施.pdfVIP

施工技术 ·上海建设科技 2011年 第4期 · 摘 要 上海地区围海大堤均构筑在近海滩涂上，由于地质条件、施工工艺、筑堤材料选择等 原 因，大堤在施工 中及建成后均会产生不同程度的沉降变形 ，一旦变形超过大堤的设计值 ，会给建 设过程及运行维护带来极大的隐患和危害。围海大堤沉降变形的成 因较为复杂 ，结合上海临港新 城围海大堤工程实例，分析大堤沉降变形原因，并提出针对性措施，以供类似工程参考。 关键词 围海大堤 沉 降变形 控制措施 1 工程概况 性 ，土质非常软弱。由于建设单位急需使用围区内 上海临港新城芦潮港西侧滩涂圈围工程位于长 的土地进行后续开发，因此整个工程要求在 1年 内 江 口与杭州湾交汇处南汇咀以西，东起芦潮港车客 完成。 渡码头、西至南汇区与奉贤区交界处。该工程二期主 2 变形原因分析 要 内容为：3号、4号、5号围区顺堤(长 3462I11)、 2．1 变形成 因 西侧堤 (长 504．818ITI)；3号隔堤 (长 291．4571TI)； 造成围海大堤沉降变形的原因有多种，综合归 3号 、4号 、5号围区围内吹填 (从现状泥面吹填到 纳主要有以下几个方面 ： 4．01TI)。 2．1．1 基础沉降变形 工程等别为一等 ，圈围大堤为一级堤防，防洪 主要是基础土体在上部结构加载时，因土体 固 标准取 200年一遇高潮位加 12级风的下限速 结排水而产生沉降量。这类沉降量不可避免，且沉 (32．7m／s)，大堤为斜坡式土石坝复式断面 ，堤身 降量大、影响周期较长，将贯穿大堤施工全过程 ，并 采用 内外充泥管袋棱体 、堤心为吹填土的构筑方 在建成运行后延续很长时间。故在设计 中要充分考 式 。堤顶 防浪墙为深弧型钢筋混凝土结构 ，围区顺 虑沉降抛高 ，对软弱基础采用地基处理方法 ，加快 堤墙顶高9．5m(验收高 10．11TI)，墙后堤顶路面高 土体 固结速度 ，同时施工时应控制速率，防止基础 8．3m(验收高 8．91TI)。 破坏造成深处滑动。 由于本工程实施前促淤坝 已先期 1年实施 ，根 2．1．2 施工期大堤 自身沉降变形 据地质勘测资料，地基土 自表层以下 10rn范围内均 施工过程中由于堤身采用充泥管袋及堤身土 为淤泥质土层 ，土体特性呈饱和、流塑状 、高压缩 排水固结后产生沉降，一般在施工前期及 中期 自身 一 53— · 上海建设科技 2011年 第4期 · 沉降变形量较大，后期逐渐趋于稳定。 在实施过程 中采取设计方案优化、沉降监测、施工过 2．1．3 外力造成的大堤沉降变形破坏 程控制及施工后期保护等综合措施来控制沉降变 施工过程中过早进行载重车辆行驶或超重车辆 形。 过度碾压造成堤身土体液化；台风或寒潮侵袭使大 3．1 设计方案优化 堤基础及护坡遭破坏而导致堤身坍塌。这类沉降变 在施工图设计 中，针对基础淤泥较厚情况 ，在原 形在大堤建设后期及运行期间发生 ，且一旦发生将 有设计方案基础上进行了以下调整和优化： 使大堤遭受较大破坏，应及早采取措施进行防护或 (1)调整施工工序 ，对基础部分 的淤泥采用预先 避免此种情况发生。 吹砂挤淤方式 ，尽可能置换不 良地基 ，避免造成后期 2．2 稳定及沉降计算 滑移 。