2010年我国轨道交通安防市场状况分析.pdfVIP

入 入 K∈TF0CU 一 璐 旦随 翰 文／何伟 公安部第三研究所 我国地域宽广 ，城市众多，人 口密集 ，发展迅速 ，解决城市公共交通问题是各级政府的首选。轨 道交通作为一种利用轨道列车进行人员运输的方式，它所具有的运量大、速度快、安全、准点、节 约能源等特点，使其在城市公共交通领域内扮演着越来越重要的角色。2010年，我国轨道交通建设 仍然处于高速发展期 ，城市轨道交通安防市场前景相当广阔。 2010．12-。田国安昕 ‘67一 l}= f =Fu 一 、 2010年轨道交通安防 据不完全统计，北京、天津、上 100～120公里城市轨道线路的发展 市场 回顾 海、广州、深圳、南京、重庆、武汉、 速度，到2020年，我国建设城市轨 回顾2010年轨道交通安防市场 大连、长春等 10个城市已经开通运营 道交通线路将达到2000～2500公里 的发展状况，总的感觉是 ：热点依旧 的线路总长达 770公里。上述 10个 规模。而在一条轨道交通线路建设项 冷点欲热还寒。所谓热点依旧，是指 城市加上正在建设的沈阳、成都、杭 目中，用于安全防范系统的投资都在 国内轨道交通建设方兴未艾，为保证 州、西安、苏州、宁波共 17个城市在 千万元以上，有的已超过了五千万元。 轨道交通建设运行安全的安全防范系 建线路总长达到 11O0公里。与此同时， 据有关部门预测，在未来几年内，中 统也随之热火朝天地建设，建设的资 还有青岛、厦门、东莞、昆明、长沙、 国的城市轨道交通建设投资将 以两位 金、规模很大，系统所采用的技术也 乌鲁木齐、南宁、济南、兰州、太原、 数的百分比增长。 在悄悄地发生一些变化，以视频监控 福州、厦门、合肥、无锡、贵阳、烟 从安防企业发展的情况来看，虽 系统为例，整个系统已完全脱离全模 台、石家庄等城市正在进行轨道交通 然我国从事安防产品生产的企业数量 拟方式，正逐步向 “模拟 +数字”或 规划建设的前期工作。同时开工的线 众多，但由于城市轨道交通具有项目 准数字方式转变。所谓冷点欲热还寒 路之多，施工的速度之快。无论是从 规模大、周期长、项 目工程管理要求严 是指真正的数字化、智能化还没有得 历史角度还是从地域角度来看，均可 格等特点，全国范围内有实力进入该 到很好的应用，还没有撩开其神秘的 成为世界第～。 领域竞争的安防企业数量并不多。另 面纱。 从轨道交通安防市场规模来看， 外，城市轨道交通建设项 目属于公共 从轨道交通建设数量来看，2010 城市轨道交通安全防范系统通常是归 事业建设，产品采购、项目承包等多 年是我国城市轨道交通快速发展的一 入城市轨道交通建设机电设备的通信 以招投标形式进行，而安全防范系统 年，尤其是2010年的上海世博会的 系统，其在通信系统的占有量呈逐年 往往作为通信系统或综合监控系统的 召开，上海的城市轨道交通的发展更 上升之势。2000年，轨道交通安全 子系统，不单独进行招标，多数情况 是迅猛，到今年的5月，上海城市轨 防范系统资金投入比例为整个通信系 下，由安全防范的系统集成商作为分 道交通总里程数已达 420公里，已是 统 的 1O％左右，到 了2010年，这 包商参与项 目总包商投标，共同参与 世界上轨道交通总里程数最长的城市 一 比例已经上升为