私车牌照拍卖与拥挤收费的政策联动效果的研究.docVIP

第１２卷第３期 ２０１２年６月  交通运输系统工程与信息 Ｊｏｕｍａｌ ｏｆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｈｆｆｏｒｍａｔｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ  Ｖ０１．１２ Ｊｕｎｅ  Ｎｏ．３ ２０１２  文章编号：１００９－６７４４（２０１２）０３－０００６－０６ 私车牌照拍卖与拥挤收费的政策联动效果研究 冯苏苇＋ （上海财经大学公共经济－ｑ管理学院，上海２００４３３） 摘要：作为中国唯一实施私车牌照拍卖的城市，上海的先行实践和示范效应十分巨 大．政策实施二十余年来，随着本地牌照拍卖价格不断走高，选择外地牌照的人数逐渐 增加，政策绩效面临衰减的局面．本文以博弈论为工具，分析了牌照拍卖政策绩效流失 的根源，研究了拥挤收费作为综合配套政策的可能效果．研究发现，如果对外地牌照拥 车者征收拥挤费，高时间价值者会提前出行以规避收费，而低时间价值者留在道路上． 进一步，在序贯博弈下，更多的人会选择本地牌照，道路拥挤仍旧不可避免．因此，一个 可行的拥挤收费方案是，通过设置不同费率对不同牌照实施差男４化收费，以弥补当前政 策下相对通行权不对等问题． 关键词：城市交通；管制绩效；序贯博彝；私车牌照拍卖；拥挤收费 中图分类号：Ｕ４９ｌ 文献标识码：Ａ  Ｇａｍｅ Ａｎａｌｙｓｉｓ  ｏｎ  Ｃｏｕｐｌｉｎｇ Ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ Ｐｒｉｖａｔｅ Ｃａｒ Ｌｉｃｅｎｓｅ Ｐｌａｔｅ Ａｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ Ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ Ｃｈａｒｇｅ ＦＥＮＧ Ｓｕ．ｗｅｉ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｐｕｂｌｉｃ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ ａｎｄ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ，Ｓｈａｎｇｈａｉ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｆｉｎａｎｃｅ ａｎｄ Ｅｃｏｎｏｍｉｃｓ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ２００４３３，Ｃｈｉｎａ）  Ａｌ够ｔｒａｃｔ：Ａｓ ｔｈｅ ｕｎｉｑｕｅ ｃｉｔｙ  ｔＯ  ｃｏｎｄｕｃｔ ｐｒｉｖａｔｅ  ｃａｒ  ｌｉｃｅｎｓｅ ｐｌａｔｅ ａｕｃｔｉｏｎ ｉｎ  Ｃｈｉｎａ，Ｓｈａｎｇｈａｉ ｇａｌｌｉｆｔ ｒｉｃｈ ｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｓ ａｎｄ ｇｒｅａｔ ｄｅｍｏｎｓｔｒａｔｉｏｎ ｅｆｆｅｃｔｓ ｉｎ ｒｅｇｕｌａｔｉｏｎ ｐｒａｃｔｉｃｅ．Ａｆｔｅｒ ｔｈｉｓ ｐａｌｉｃｙ ｈａｓ ｍｎ ｆｏｒ ｄｅｃａｄｅｓ．ｔｈｅ ａｕｃｔｉｏｎ ｐｒｉｃｅ ｃｌｉｍｂｓ ｅｘｔｒｅｍｅｌｙ ｈｉｇｈ ａｎｄ ｍｏｒｅ ｐｅｏｐｌｅ ｔｅｎｄ ｔＯ ｕｓｅ ｎｏｎ－ｌｏｃａｌ ｐｌａｔｅｓ，ｗｈｉｃｈ ｒｅｓｕｈｓ ｉｎ ａ ｄｅｃｌｉｎｅ ｐｏｌｉｃｙ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ．Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｆｉｒｓｔ ｐａＩｎｔｓ ｏｕｔ ｔｈｅ ｒ唧ｎ ｆｏｒ ｅｆｆｉｃｉｅｎｃｙ ｌｏｓｓ ｌｉｅｓ ｉｎ ｔｈｅ ｗｉｄｅ ｇａｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｒｄａｔｉｖｅ ｔｒａｖｅ｝ｒｉｇｈｔｓ ａｎｄ ｒｅｌａｔｉｖｅ ｏｗｎｉｎｇ ｃｏｓｔ ｒｅｌａｔｉｎｇ ｔｏ ｌｏｃａｌ ａｎｄ ｎｏｎ－ｌｏｃａｌ ｌｉｃｅｎｓｅｓ．Ｓｅｃｏｎｄ。ｗｉｔｈ ｇａｍｅ ａｎａｌｙｓｉｓ．ｉｔ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ ｃｈａｒｇｅ拍ａ ｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅ ａｎｄ ｓｕｐｐｌｅｍｅｎｔａｒｙ ｐｏｌｉｃｙ ｔｏ ｐｌａｔｅ ａｎｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｉｎｄｉｃａｔｅｓ ｔｈａｔ ｉｆ ｔｈｅ ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ ｃｈａｒｇｅ ｏｂｊｅｃｔｓ ｆｏｃｕｓ ｏｎ ｔｈｏｓｅ ｕｓｉｎｇ ｎｏｎ－ｌｏｃａｌ ｌｉｃｅｎｓｅｓ， ｐｅｏｐｌｅ ｗｉｔｈ ｈｉｇｈ ｔｉｍｅ ｖａｌｕｅ ｕｓｕａｌｌｙ ｃｏｍｍｕｔｅ ｅａｒｌｉｅｒ ｔＯ ａｖｏｉｄ ｔｈｅ ｃｈａｒｇｅ，ｗｈｉｌｅ ｔｈｏｓｅ ｗｉｔｈ ｌｏｗ ｔｉｍｅ ｖａｌｕｅ ｒｅｍａｉｎ Ｏｎ ｔｈｅ ｒｏａｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ．ｓｅｑｕｅｎｔｉａＪ ｇａｍｅ ａｎａｌｙｓｉｓ ｓｈｏｗｓ ｔｈａｔ ｕｎｄｅｒ ｓｕｃｈ ｐｏｌｉｃｙ．ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｂａｃｋｇｒｏｕｎｄ ０ｆ ｐｌａｔｅ ａｕｃｔｉｏｎ ａｎｄ ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ ｃｈａｒｇｉｎｇ．ｔｈｅ ｃｈｏｉｃｅｓ ｏｆ ｌｏｃａｌ ｔｉｃｅｒ＝ｅｓ ｗｉｌｌ／ｊｎａｌｌｙ ｉｎｃｒｅａｓｅ ａｎｄ ｎｅｗ ｃｏｎｇｅｓｔｉｏｎ ｗｉｌｌ ａｐｐｅａｒ．Ａ ｆｅａｓｉｂｌｅ ｒｎｅａｓｕｒｅ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｓｅｔｔｉｎｇ ｕｐ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｃｈａｒｇｅ ｒａｔｅｓ ｔｏ ｌｏｃａｌ ａｎｄ ｎｏｎ－ｌ