失去理性的风险应对.pdfVIP

随着世界的相互联结 日益紧密，天灾人祸给我们带来 米歇尔 ·克嘉预测说，类似于金融危机 、食品和能 了更广泛的影响。 “9·ll”恐怖袭击、卡特里娜飓风以及 源领域的问题 、疾病的大流行、恐怖主义以及 自然灾害等 最近发生的金融危机等灾难给我们敲响了警钟。 “大规模灾难的爆发将会加速”。从1970年~J2oo7年，以 但是我们拥有所需要的计划和应对工具吗? 通货膨胀调整之后的数据衡量 ，损失最大的20个灾难都发 也许没有——有些风险分析专家警告说。即使专家 生在1987年以后，其中的半数是2001年以后发生的。 能开发出更好的统计工具，人类也需要克服 自己的某些倾 向，比如对某些风险不予重视而对某些风险反应过度的习 金钱投入与降低风险的比例 性。最近，在沃顿商学院举办的一个题为 “失去理性的经 一 个更进一步的问题是：世界的相互联结正在变得日 济学家”的风险管理探讨会上，与会者认为，当评估诸如 益紧密。 “一场发生在中国的地震已经不再只是中国的问 恐怖袭击这种承载了很多情感的事件时，人们的理智会不 题了，也是沃尔玛的一个问题。”米歇尔 ·克嘉说。 甚清醒，从而使针对风险的公共政策制定变得非常困难。 金融市场已经以我们尚未完全清楚的方式，将各个国 沃顿商学院风险管理与决策过程研究中心主任艾 家联结到了一起。现在的这场金融危机始于美国住房抵押 万 ·米歇尔 ·克嘉谈到，当人们考虑风险时，总是倾向于想 贷款市场的一个很小部分，却演变成了一场全球性的经济 到过去经历的类型，而不肯面对未来可能出现的新形式。 衰退。不过 ，有些专家认为 ，这些证券通过对风险的 “稀 就像保险公司采用的方法那样，传统的风险评估 ，会 释”而减缓了金融震动。 根据对历史数据的测算来判断某～事件发生的可能性及可 “传统思维认为，风险主要是地方性 的、常规的，人 能造成的损失。17Uzn，保险公司从经验得知，18岁的驾车 们可以罗列出可能发生的意外事件，可以根据以往的经验确 者比40岁的驾车者发生严重的交通事故的可能性更大，所 定它们的发生概率，可以测算某些特定风险防范措施的损失 以，年轻人的保险费会更高。 和收益，并将这些方法J立用于昕有的风险。”米歇尔 ·克嘉认 但是，在评估近年来发生的各种灾难性事件时，多种 为，很多组织和政府机构在制定决策时所采用的风险和危机 因素会使这种测算方法的可靠性降低。尽管对诸如飓风一 管理工具，是基于这些过时的假设基础上的。 类的自然灾害事件有很多统计 ，但如果全球变暖会使飓风 而如果人们认识到风险比以往所想的更普遍也更严 发生得更频繁、更剧烈，所以过去的这些数据可能就不那 重，就可以使人们的准备更充分。但是，人们很难弄清最 么可靠了。 好的准备是什么，因为过度反应同样也是个问题。 “恐慌 Apr118，2009．商学院BMR 79 没有围墙的商学院 ／／／i／忙人MBA 和被动是两个极端，每一种都是不可取的，过犹不及。” 桑斯坦和泽克豪瑟将论述转向了实例。2001年 10月， 哈佛大学教授凯斯 ·桑斯坦和理查德 ·泽克豪瑟说。 美国发生的炭疽热恐慌，只是因为4人死亡、12人患病而引 他们认为，那些引发最强烈反应的风险发生的几率极 发的，但是，这场恐随却造成了政府的大量反应。 “我们认 低。过度反应会造成补救办法的过高花费，会引起过多的 为，当风险看起来就在眼前时，尤其是当人们的情感被激活 焦虑，会使人们采取过度消极的措施——比如怕孩子被流 时，他们对危害发生的概率会变得