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数据交换平台技术在海事系统中的应用 通信信息中心 张晓杰 摘要：在海事系统内部信息化建设逐步加强的情况下，海事局内部各部门、各系统之间信息互通、数据共享，变得如此重要且不可缺少。但是，由于海事系统多年“自发”式的信息化建设，缺乏“自觉”的信息系统总体战略规划，使得局部需求得到满足的同时，整个海事局内部的信息系统各自为政，相互无法互通互联，形成“信息孤岛”，致使海事局很难实现对整体业务运作和流程管理的全面掌控，进而降低了管理能力、服务能力和应变能力，无形之中增加了业务运作和管理运作的成本。如何实现复杂异构环境下的异构应用系统的有效集成和顺畅互通，并保证数据在传递过程中的可靠性和安全性，已成为新时期海事信息化建设工作中备受关注的问题。 本文从信息化建设的视角，阐述数据交换平台在数字化海事中起到的作用。论文首先就数据交换平台技术研究的背景，目的和意义作了概括性的铺垫，阐述了目前存在的问题。然后介绍数据交换平台的建设架构，最后论文对数据交换平台的实现做了一个技术上的论述。 关键词：海事信息化；公共数据平台；数据交换；数据共享； 1.存在的问题 信息技术的发展，为海事系统的高水平管理提供了机遇和条件，在海事系统内部网络上运行着各种各样的信息管理系统：OA办公系统、船员管理系统、船舶管理系统、教育培训管理系统等。这些系统为海事局提供基础信息服务的同时，提高了管理人员的素质，改变着人们的管理理念。 然而，目前海事系统内部各职能部门拥有各式各样的管理信息系统，这些系统都是针对各部门，各单位的具体工作进行设计，普遍缺少统一的规划和全盘考虑。这些系统有着不同的来源（省海事局下发，委托公司开发或自行开发），随着应用系统的越来越多，逐步暴露出了不少问题，具体体现如下： 1. 每个系统独立设计，独立开发，没有统一的标准，形成一个个信息孤岛，数据不能共享。比如同样一个人员信息，就存在于多个系统中，给管理带来了不便。 2.每个系统都具有一个用户管理和身份认证功能，使用者需要记忆多个账号和密码，给使用带来不便。 3.管理功能重复，操作方法不同，重复进行信息录入，造成管理人员浪费。 4.各个系统使用不同的信息编码规范和方式，信息无法交换。 为了解决以上问题，迫切需要在海事局层面建设一个统一的应用平台，对各种信息系统进行有效的整合，建设起一个统一的公共数据平台，实现信息共享，资源共享，提升海事信息化建设的水平。 2.数据交换平台的建设架构 数据交换平台的建设涉及整个业务系统，必须通盘考虑，采用更加合理的建设架构和建设策略，既要避免不必要的充分建设，又要达到系统整合的基础要求。 2.1整体整合 以整体为核心，建设一体化的信息化海事系统，实现： 数据整合：整合烟台海事局内部的数据，建设数据交换功能的公共数据平台，实现数据的上下自由流通，实现资源共享和利用； 应用整合：以数据整合为依托，整合已经存在的系统。新开发的系统，按照数据整合要求进行整合； 页面整合：实现基于数据整合的统一身份认证，整合各类应用之间的间隙； 整体架构分为四个层次： (1)基础设施层 由目前海事局所拥有的主机、网络、系统软件、数据库软件等组成，是海事系统信息化的基础。 (2)数据交换层 对部门级各业务应用的数据进行抽取，综合，归类和抽象。整合出一体的数据交换层，该层包括各种业务数据库和中心数据库，各数据库实体在该平台进行整体交换。 (3)应用支撑层 目前主要是实现统一的身份认证，在管理认证层面整合各个业务系统。 (4)应用层 主要是各个业务系统，建立在数据整合和统一身份认证的基础之上。 2.1数据整合策略 数据整合是系统整合的基础，也是数据交换平台中最重要的功能模块。目前海事系统内部运行着各种各样的已有系统，为了保护投资，不能推倒重做，只能逐步的集成。首先要分析整个海事系统的各种基础数据，构成基础数据标准，然后从目前存在的系统中寻找基础数据的来源，比如船员的基本信息，来自船员管理系统；人员的基本信息来自人事管理系统，等等。通过数据交换平台的数据抽取功能，将已有系统中的数据按照新的数据标准进行抽取，形成统一的数据中心。这样的数据整合策略保障了投资，应用良好的已有系统继续使用。同时又产生了中心基础数据库，保障新开发的应用按照数据标准直接进行整合。 2.2 应用整合策略 已经存在的应用系统，只能通过数据整合实现数据的共享，新加入的应用系统，由于直接建立在新的数据平台之上，自动实现的数据共享功能。应用整合的主要策略是采用统一的身份认证系统，实现单点登录。实现统一身份认证要对原有应用系统进行认证改造。根据应用系统架构不同，提供不同的身份认证接口，原有应用系统调用身份认证接口对系统的认证部分进行改造，使用统一身份认证平台提供的身份认证服务集中进行身份认证。新建设的各个应用系统，采用统一认证的方式实现身份认证