德国160km／h模块化动车组.pdfVIP

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2017-09-09 发布于河北
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德国160km／h模块化动车组.pdf

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维普资讯德国1150km／h模块化动车组铁路短途客运公司动车组购置为550或760IIlII1的站台上可做到无生大变形的障碍物 (例如与停留在的特点是周期短、批量小，为适应这障碍上下车。平交道口上的载重汽车)相撞，障碍样的市场需求，德国德骚铁路车辆车辆问使用可分解的短车钩和物为 15t，撞击速度为 ll0km／h。技术股份公司研制出PROTOS动车贯通道相连接。 (4)列车与障碍物 (例如停留组系列，以统一平台为基础，采用模车辆技术参数见表 1。图 1是在平交道口上的小轿车、动物、废弃块式设计，可配备不同的牵引类型， PROTOS两个不同方案的牵引力一物等)相撞。此时，司机室防护装置编组灵活，并可根据车辆使用情况，速度关系图，一个是牵引功率PT= 按250或300kN纵向撞击力和吸收设置不同的地板高度和车内装饰。 530kW 的电传动内燃动车方案，另 30或 36kJ能量设计。动车组最高运行速度 160km／h。一个是牵弓1功率P =860kW 的通过抗碰撞设计，当发生上述4 15kV 16 2／3Hz的 1 动车组方案电动车方案。表 1 PROTOs系列动车组主要技术参数 l435 PROTOS系列动车组的特点是 2 车体及其抗撞 80 零部件配置灵活且与车型无关，并击结构 150 (有6m夹直线) 使用全新的传动装置。通过车辆组 760 ／680 合，可以形成2节、3节或多节列车车体为焊接钢结 26．4 和独立动车组。传动装置通用性强，构，车体纵向静压缩 54．5 可提供与列车长度无关的相同单位强度按EN12663标准 l9．0