岩石蠕变对隧道二次衬砌结构影响的研究.pdfVIP

现代 隧道技术 MODERN TU NNELLING 岩石蠕变对隧道二次衬砌结构影响的研究 TECHNOLOGY 文章编号： （ ） 1009-6582 2011 06-0058-07 岩石蠕变对隧道二次衬砌结构影响的研究 李建军1 张志强2 （1 中铁十二局集团第三工程有限公司，太原030024 ； 2 西南交通大学土木工程学院，成都 610031） 摘 要 岩石蠕变是岩石的重要力学特征之一。 在隧道开挖完之后的很长时间内，围岩会因为蠕变而进行应力 调整，蠕变产生的荷载由隧道的初期支护和二次衬砌联合承担。 在隧道设计中往往将二次衬砌作为安全储备，而没 有分析围岩蠕变荷载对二次衬砌的影响，因此分析隧道二次衬砌受力以及健康程度随时间的变化是十分有必要的。 文章结合泥巴山隧道工程，利用大型有限差分软件FLAC3D 的Burgers 蠕变模型，分析了不同时间蠕变对围岩应力重 分布以及对二次衬砌的力学性能的影响，得出了一些有价值的结论。 库 关键词 隧道二次衬砌 围岩蠕变 FLAC3D 数值分析 应力重分布 中图分类号： + 文献标识码： U451 .4 A 例 案 1 围岩蠕变 1.1 岩石的蠕变特性 E A 蠕变是一种应力保持不变而应变随时间增长 岩石蠕变是岩石的重要力学特征之一， 很多的 的现象。 对岩石而言，在加载的时候首先产生瞬时 岩石工程问题都与岩石蠕变性有密切关系。 工程实 C 的弹性应变，相当于图 中的 点，如果荷载保持 1 A 践也已表明，随着工程活动、地质作用或各种自然环 不变那么应变就会随着时间继续增大，此时首先出 境变化， 岩体经过一段时间的变形之后处于相对稳 模 现的应变速率逐渐减慢的区间AB ， 称为第一阶段 定阶段，变形趋于稳定值，或处于长期蠕变之中。 岩 蠕变或称过渡蠕变，也称短暂蠕变；其次是应变以 体开挖后，其应力调整和变形并不是瞬间完成的，而 楷 恒定的速率逐渐增长的区间 BC ， 称为第二阶段蠕 是随着时间变化发展， 变形与稳定需要延续一个较 O 变或定常蠕变。 在C 点后， 应变速率又加速增长， 长时期。 最终在D 点发生破坏，CD 段为第三阶段蠕变或称 岩石的蠕变模型有两类， 一类为利用几种元件 E M 加速蠕变[10] 。 组成的物理模型， 另一类为描述岩石流变性的数学 A 蠕变的应变可以表示为： 模型。关于岩石流变模型， 目前已有许多可供选择的 C 模型被建立起来， 对于不同类型的岩石可选用相应 的流变模型来描述其特征。而岩石蠕变性的