经济认知域的“交通”隐喻概念系统.pdfVIP

维普资讯 2007年 11月 西安电子科技大学学报 (社会科学版) Nov．2O0r7 第 l7卷第 6期 JoumalofXidianUniversity(SocialScienceEdition) 、，-01．17No．6 经济认知域的 “交通隐喻概念系统 吴恩锋 ，全晓云2 (1．浙江大学 语言与认知研究中心，浙江 杭州 310028： 2．济南大学 外语学院， 山东 济南 250022) 摘 要：基于由国内三大经济类报纸 6万余条文章标题构成的语料库数据分析可以发现，在以经济认知域 为靶域的认知过程中存在着一个 “交通”隐喻概念系统，这个系统包括陆路、水路和航空三个子系统。数据分析 显示，陆路子系统在三者中占绝对优势，而且各子系统内不同源域意象的出现频率也存在明显的不均衡性，这从 一 定程度上可以反映现代汉语隐喻的认知规律。 关键词：语料库；交通；隐喻；认知 中图分类号：H109．4 文献标识码：A 文章编号：1008-472X(2007)06-0132-07 收稿 日期：2007—06．16 作者简介：吴恩锋 (1975一)，男，山东临沂人，浙江大学语言与认知研究中心博士研究生。 全晓云 (1976一)，女，山东临沂人，济南大学外语学院讲师。 在 自然语言当中，隐喻无处不在 。英国修辞 行实证研究，以期对现代汉语的认知规律有所发 学家Richards指出，“我们 日常会话中几乎每三句 现 。 话中就可能有一个隐喻出现”。l【】人类对隐喻问题 一 、 理论简述及研究方法 的关注 已经有两千多年的历史，最早可 以追溯到 Lakoff和Johnson于 1980年合著的 《我们赖 古希腊的亚里士多德。亚 氏在 《诗学》和 《修辞 以生存的隐喻》(MeatphorsWeLiveBy)一书开创 学》这两本著作中对隐喻问题有深入的讨论。[2-31 了隐喻研究的新途径。6【】他们指出，“隐喻普遍存 亚氏将隐喻视为一种文学修辞手段和一种附属于 在于 日常生活中，不仅是存在于语言中，而且还 语言之上的语用现象，并将隐喻定义为 “用一个 存在于思想和行动中。我们通常的概念系统，我 表示某物的词借喻他物 ”，“其应用范围包括 以属 们思维和行动所依赖的手段，其性质从根本上讲 喻种、以种喻属、以种喻种和彼此类推 ”。[21¨胡 是隐喻性的。，，I6J因此，隐喻不仅是一种语言修辞 壮麟将其理论总结为 “替代论”和 “比较论”。4【2000 手段 ，而且是一种思维方式一一 隐喻概念系统 多年来，亚氏的观点在学界一直 占据着统治地位。 (meatphoricalconceptsystem)。这一系统的核心 1970年代初开始，随着西方哲学的语言学转向以 是从源域 (sourcedomain)向靶域 (targetdomain) 及符号学、认知心理学等理论在西方的兴起和发 映射的二领域模式隐喻理论，简称映射论。该理 展，哲学家、心理学家、符号学家，甚至心理分 论主张隐喻是人类概念系统的固有特性，它不仅 析学家都开始关注这一特殊的语言现象，并将此 仅是一种语言层面的事物，而且是一种思维层面 纳入其研究范围。L5J4隐喻在 1970年代的欧美学术 的事物 。隐喻的本质是一种跨越不同概念域的映 界几乎成为一种显学，在国际学术界更是形成了 射关系，这种介于两个概念域里实体间的对应使 一 种对隐喻的狂热 (metaphormania)。到了 1990 得人们能够运用源域里的知识结构来彰显靶域里 年代，隐喻已经成为认知科学的重要话题。5【Jl各