机械设计课程设计带式运输机设计.docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目:?带式运输机??????机械系?君远?专业设计者????指导老师????陈伟明????2012?年????月?????日???????江南大学??????机械设计教研室 优点：采用齿轮传动，传动效率高，使用寿命长，使用维护较方便。 缺点：由于齿轮相对于轴承为不对称布置，因而沿齿向载荷不均匀，要求轴有较大刚度。另外还要求大起动力矩时，起动冲击大，并且成本太高，没有过载保护且润滑条件不好磨损较严重，寿命较短。 方案3：单级蜗杆减速器，结构简图如下： 优点：蜗杆传动的传动比大，传动平稳，常布置在传动系统的高速级，以获得较小的结构尺寸，使结构较为简单、紧凑；同时，由于有较高的齿面相对滑动速度，易于形成液体动压润滑油膜，也有利于提高承载能力及效率。设计与维护及维修成本低。 缺点：承载能力较齿轮低，工作时有一定的轴向力，传动效率低。 以上三种传动方案都可满足带式输送机的功能要求，但其结构性能和经济成本各不相同。布置传动顺序时，一般应考虑以下几点：（1）带传动的承载能力较小，传递相同转矩时结构尺寸较其他传动形式大，但传动平稳，能缓冲减振，因此宜布置在高速级（转速较高，传递相同功率时转矩较小；（2）开式齿轮传动的工作环境较差，润滑条件不好，磨损较严重，寿命较短，减速箱应尽量设计成封闭式；（3）满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低且传动效率高。 根据以上的要求和机构的特点，方案1最好，选择方案1最合适。 三、电动机的选择 1、电动机相关数据计算： 设计项目 计算公式或选择依据 单位 计算结果 备注 传动装置的总效率η总 \ 0.85 减速器实际输出功率Pw kW 7.7 电动机实际输出的功率Pd kW 9.05 电机的额定功率Pm kW 9.05~11.77 由机械设计课程设计手册表12-1所列“Y系列（IP44）电动机技术数据”中可以确定，满足Pm Pd 条件的电动机额定功率应该为Pm =11 KW。 Ⅳ轴的工作转速nw r/min 59.42 电动机转速nd 查第八版机械设计P155得V带传动的传动比合理范围i＝2～5，查第八版机械设计P413二级圆柱直齿轮减速器传动比＝8～60。 则总传动比合理范围为=16～300,电动机转速的可选范围为：nd=i×nw=（16~300）×59.42 r/min 950.67～59418 2、由于电动机的额定功率Pm要满足Pm≥Pd，由机械设计课程设计手册查出适用的电动机型号如下： 电动机型号 额定功率（KW） 满载转速（r/min） 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 同步转速（r/min）与极数 质量（kg） Y160M1-2 11 2930 2.0 2.3 3000/2极 117 Y160M-4 11 1460 2.2 2.3 1500/4极 123 综合电动机的额定功率Pm为11kW、传动装置的尺寸、重量、价格以及带传动、减速器的传动比，选择电动机型号Y160M-4。 3、确定电动机型号Y160M-4。 根据以上选用的电动机类型，所需的额定功率及同步转速，选定电动机型号为Y160M-4。其主要性能：额定功率为11KW，满载转速1460r/min，额定转矩2.2，同步转速1500 r/min，4极。 四、计算传动装置的传动比i及各轴参数的确定 设计项目 计算公式或选择依据 单位 计算结果 备注 联轴器的传动比i联 根据设计方案确定 \ 1 总传动比i总 I总=nm/ nw =1460/59.42 \ 24.57 V带传动比i带 为使V带传动外廓尺寸不致过大，初步取i带=2.5 \ 2.5 减速器传动比i减 i减= i总/ i带=24.57 /2.5 \ 9.83 齿轮啮合1处传动比i齿1 i减= i齿1×i齿2=9.83 i齿2=1.2 i齿1 \ 2.86 齿轮啮合1处传动比i齿2 i齿2=1.2 i齿1 \ 3.43 电动机额定转速nm 由电动机型号Y160M-4确定 r/min 1460 Ⅰ轴转速nI nI=nm/i带=1460/2.5 r/min 584 Ⅱ轴转速nⅡ nII=nI/i齿1=584/2.86 r/min 204.20 Ⅲ轴转速nⅢ nⅢ=nⅡ/i齿2=204.20/3.44 r/min 59.53 Ⅳ轴转速nⅣ nⅣ=nⅢ r/min 59.53 电动机额定功率P o P0=pm kW 11 电动机输出功率P d Pd = Pw/η=7.7/0.85 kW 9.05 Ⅰ轴输出功率PI PI=Pd×η带=9.05×0.96 kW 8